Trabzon’un raylı sistemi metro olarak geliyor: “Yüzlerce yıl hizmet edecek”
Trabzon’un yaklaşık 50 yıllık raylı sistem hayali gerçeğe dönüşürken, temel atma töreninde konuşan Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, projenin Trabzon’un coğrafi yapısına özel olarak tasarlandığını ve metro standardında hayata geçirileceğini söyledi.
Trabzon’un uzun yıllardır beklediği Şehir İçi Raylı Ulaşım Sistemi Projesi’nde tarihi gün yaşandı. Projenin temel atma töreni, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’in katılımıyla Avni Aker Millet Bahçesi’nde gerçekleştirildi. Tarihi tören Haber61 TV’den canlı yayınlandı.
Törene çok sayıda vatandaşın yanı sıra milletvekilleri, protokol üyeleri, siyasi parti temsilcileri, muhtarlar, üniversite yöneticileri ve sivil toplum kuruluşlarının temsilcileri katıldı.
“TRABZON’A MAHSUS ÇOK ÖZEL BİR PROJE OLMALIYDI”
Törende konuşan T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, Trabzon’un coğrafi yapısının raylı sistem projesinin tasarımında belirleyici olduğunu söyledi.
Eyigün, “Raylı sistemlerde coğrafya belirleyicidir ve teknik kriterleri doğrudan etkiler. Trabzon’da denize paralel dağlar, dikine vadiler ve inişli çıkışlı bir topografya bulunuyor. Bu nedenle Trabzon’a mahsus, çok özel bir proje ortaya koymamız gerekiyordu” dedi.
Trabzon’da yaklaşık 10-15 yıl önce tramvay çalışmalarının başladığını hatırlatan Eyigün, şehrin bugünkü ulaşım koşulları değerlendirildiğinde karayolu trafiğini aksatmayacak bir sistemin gerekli olduğunu ifade etti.
“KARAYOLUNU BOZMADAN HIZLI VE KONFORLU ULAŞIM SAĞLAYACAĞIZ”
Projenin hazırlanma sürecinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Trabzon Büyükşehir Belediyesi yönetimiyle birlikte çalıştıklarını belirten Eyigün, farklı alternatifleri değerlendirdiklerini söyledi.
Eyigün, “2026 yılında Trabzon’a baktığımızda raylı sistemi Maraş Caddesi’nden veya Tanjant yolundan geçirmenin farklı sorunlar oluşturacağını gördük. Bir raylı sistem yatırımı yaparken karayolu ulaşımını da bozmamalıydık. Bu nedenle Trabzonluları karayolu trafiğini etkilemeden hızlı, konforlu ve dakik bir raylı sistemle buluşturmayı hedefledik” ifadelerini kullandı.
“TRAMVAY DEĞİL, METRO STANDARDINDA BİR SİSTEM”
Eyigün, projenin karayolu araçlarıyla aynı güzergâhı kullanan bir tramvay sistemi yerine, bağımsız çalışan yüksek standartlı bir metro sistemi olarak tasarlandığını açıkladı.
Eyigün, “Karayolu araçlarıyla birlikte hareket eden bir tramvay yerine, bağımsız çalışan, yüksek hızlı, sinyalizasyon sistemleriyle yüksek standarda sahip, tabiri caizse bir metroya ihtiyaç olduğunu belirledik. Projenin temel yaklaşımını da buna göre oluşturduk” diye konuştu.
“HAVALİMANININ KAPISINA KADAR RAYLI SİSTEM GİDECEK”
Ortaya çıkan projenin Trabzon’un önemli noktalarını birbirine bağlayan özgün bir ulaşım çözümü olduğunu belirten Eyigün, güzergâhın şehir açısından önemine dikkat çekti.
Eyigün, “Ortaya çıkan proje; stadyumu, şehir hastanesini, Beşirli’yi, şehir merkezini, Avni Aker’i ve meydanı birbirine bağlayan, raylı sistemi havalimanının kapısına kadar götüren özgün bir çözüm oldu. Bu, terzi işi ve sanatkâr işi olduğu kadar iyi bir şehir planlama ve mühendislik çalışmasının da sonucudur” dedi.
“YÜZLERCE YIL TRABZONLULARA HİZMET EDECEK”
Projenin uzun yıllar boyunca Trabzon’a hizmet etmesini hedeflediklerini vurgulayan Eyigün, çalışmalar tamamlandığında sistemi hep birlikte kullanacaklarını söyledi.
Eyigün, “İnşallah hizmete açtığımız ve kurdelesini kestiğimiz gün hep birlikte bu sistemi kullanacağız. Bu proje, ömür boyu ve yüzlerce yıl Trabzonlulara ve ülkemize hizmet edecek” ifadelerini kullandı.
“KİMSENİN BURNUNU KANATMADAN BU İŞİ TAMAMLAMAK İSTİYORUZ”
Projenin şehir içinde yürütülecek olması nedeniyle vatandaşların desteğinin önemli olduğunu belirten Eyigün, yapım sürecinin güvenli şekilde tamamlanması temennisinde bulundu.
Eyigün, “Yüklenici firmamız şehir içinde şantiyecilik yapacak. Değerli vatandaşlarımızın desteğiyle, sizleri yormadan bu çalışmayı kazasız ve belasız şekilde tamamlamayı diliyoruz. Kimsenin burnu kanamadan, kimsenin tırnağına zeval gelmeden bu işi gerçekleştirmeyi temenni ediyor ve şimdiden kolaylıklar diliyorum” dedi.
Yalçın Eyigün, konuşmasının sonunda projeye katkı sunan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, önceki dönem bakanı, milletvekilleri, Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç ve ekibi ile Trabzon Valisi ve yerel yöneticilere teşekkür etti.
Eyigün, “Trabzon Raylı Sistem Temel Atma Töreni’nin Trabzon’a, vatanımıza ve milletimize hayırlı ve uğurlu olmasını diliyorum” sözleriyle konuşmasını tamamladı.
