Anahtar Deliği 06.03.2026 –Proje sunuldu, ama son dokunuş gizli kaldı!

PROJE SUNULDU, AMA SON DOKUNUŞ GİZLİ KALDI!

Trabzon kulisleri şu sıralar oldukça hareketli; mevzu ise şehrin geleceğini doğrudan ilgilendiren o meşhur projeler. Peyzaj Mimarları Odası Trabzon Şubesi’nden gelen son açıklama, aslında aylardır Ortahisar Belediye Başkanı Ahmet Kaya’nın sık sık vurguladığı o “şeffaflık” meselesini yeniden alevlendirdi.

Hadi gelin, bu toz dumanın içinde asıl mesele neymiş, halk diliyle bir bakalım:

“Mutfakta Ne Pişiyor, Kimse Bilmiyor!”

- Ortahisar Belediyesi'nin iddiası şu:

Büyükşehir Belediyesi bir proje yapıyor, “Gelin fikir verin” diye meslek odalarını ve hocaları çağırıyor. Buraya kadar her şey güzel; “Katılımcılık” diyoruz, alkışlıyoruz. Ama film ondan sonra kopuyor.

- Ahmet Kaya aylardır aynı şeyi söylüyor:

“Kardeşim, bizi çağırdınız, biz bir sürü öneri sunduk, eleştiri yaptık. Ama mutfağa girip kapıyı arkadan kilitlediniz. Sonuçta ne pişirdiniz? Bizim dediklerimizin bir tanesi bile o yemeğin içine girdi mi?”

Ortahisar Belediyesi iddiasını sürdürüyor ve ekliyor;

"Peyzaj Mimarları Odası da aynı sıkıntıdan dem vuruyor, bizi sürece dahil ettiniz ama final projesini bizden gizlediniz. Bu ne perhiz, bu ne lahana turşusu?” 

- Başkan Ahmet Kaya;

"Biz eksikliği her dile getirdiğinde, Büyükşehir kanadından sanki başka bir dilden konuşuluyormuş gibi açıklamalar geliyor. Söylenenler çarpıtılıyor, biz zaten herkesle görüştük denilip konu kapatılıyor.

- Ortahisar Belediyesi kurmayları diyor ki;

"Şeffaflık sadece kapıdan içeri birilerini davet etmek değildir. O kapıdan çıkarken elinde neyle çıktığını halka ve muhataplarına göstermek esastır."

***

TRABZON-TEL AVİV UÇUŞ HATTI NASIL KAPANDI?

Özellikle Y kuşağından hatırlayanlar çıkar; 2000’li yılların başında Tel-Aviv’den Trabzon’a direkt uçak seferleri vardı. O günlerde İsraillilerin bölgemize ‘yakın ilgisi’ ulusal güvenlik yönünden ağır eleştirilere konu olmuştu. Charter seferlerde, özellikle de Tel-Aviv’den 40-50 kişi ile kalkıp direkt uçuşla gelinen Trabzon’dan neredeyse boş dönülmesi, rantabl olmayan bir uçuşun bölge turizminden çok misyonerlik faaliyetlerine hizmet edeceği şeklinde yorumlandı.

Öyle ki, Trabzon Havalimanı’ndan araba (daima SUV araçlar) kiralayan grupların, özellikle dağlarda gizemli şekilde yol almaları, “Karadeniz’de off road yapmayı seviyoruz” demelerine karşın bölgedeki yolların özellikle o senelerde böyle bir spora imkan sunmaması, hiçbir Türk lokantasında mola vermeyişleri, belirlenmiş iki istasyon dışında akaryakıt istasyonlarında bile durmamaları ve aralarına yabancı dil bilmeyen mekanikçiler dışında herhangi bir turizm rehberi kabul etmemeleri de bu yöndeki endişeleri artırmıştı.

“İsrailliler Karadeniz yaylalarından yer alıyor” iddiaları ise milli bir tepkiye yol açtı.

YOĞUN TURİSTİK FAALİYET(!)

Gelenlerin Karadeniz dağlarını ve yaylalarını çok da turistik amaçlarla gezmediğine kanaat getiren turizmcilerin bu yönde verdiği bilgiler resmi makamlara da ulaştı. Tel Aviv seferlerinin Trabzon’dan kesilmesine ise herhangi bir resmi engelleme ya da politika değil, Mısır’da baş gösteren çatışmalar vesile oldu.

İsrail güvenlik birimleri, Mısır sınırında 3 askerlerinin kurşunlanarak öldürüldüğünü, 2 askerlerinin yaralandığını duyurarak Mısır’a ateş açtı. Olayda 1 Mısırlı asker de yaşamını yitirdi. Altı Gün Savaşları olarak bilinen (5 Haziran 1967 - 10 Haziran 1967 tarihleri arasındaki çatışmalara literatürde sıklıkla denk gelinir; fakat 2003’teki çatışmalarda da İsrail ordusu, her zaman yaptığı gibi genç sayılan bütün kadın ve erkek vatandaşlarını askere çağırmıştı.

Doğu Karadeniz’den Ermenistan sınırına kadar yoğun ‘turistik’ faaliyet içerisinde bulunan Tel-Aviv’den gelme İsrailliler (kendi kod sistemleriyle çalışan akülü telefonlarla) bu haberi alınca kadın liderleri (Lirid Menahim) önderliğinde doğrudan geri döndüler ve o tarihten sonra organize bir sefer daha olmadı.

***

VATANDAŞI RESMİ İŞLEME ZORLUYORSUNUZ

2026 yılı için öngörülen trafik idari para cezalarının kat kat artırılmasından sonra sürücülerde genel ve ciddi bir tedirginlik oluştu. Önlemlere ve kurallara saygı duymakla birlikte, caydırıcı cezaların mali boyutu birçok sürücü için endişe verici boyutlara ulaşmış durumda.

Araç muayene istasyonlarındaki tutum ve davranışlar ile muayene ücretleri de gündemden düşmüyor. Bildiğiniz gibi bölgemizde hem şehir merkezlerinde hem de belli ilçelerde muayene istasyonları mevcut. Hatta aynı fonksiyona sahip gezici muayene aracı da bulunuyor.

Buralarda uygulanan teknik işler kadar, işlem tutarsızlıkları da hem geleneksel hem sanal sayfalara sıkça yansıyor. Biz de sürekli şikayet mailleri ve mesajları alıyoruz. Özellikle nakit ödeme ile kartlı ödeme arasındaki ciddi farklılıklara sürücüler hiçbir şekilde saygı duymadıklarını dile getiriyor. Bu farklılıkları tutarlı ve haklı bulmadıklarını açıkça ifade ediyorlar.
 

SAYGI DUYULMAYAN KART KOMİSYONU

Öyle ki, canına tak eden bir sürücü Tüketici Hakem Heyeti’ne gitmiş. Yakınlardaki bir istasyona gidip aracını fenni muayeneden geçirmek isteyen vatandaşın araç muayenesinde kredi kartıyla ödeme yapmasının ardından alınan 65,63 TL'lik komisyona itirazı heyetçe haklı bulundu.

İstasyonlardaki tutum ve uygulamalara tepkiler son dönemlerde öylesine arttı ki, bazı sürücüler “Adındaki Türk ibaresi çıkarılsın” demeye kadar gitmiş. Firma dışarıda sürekli tartışılıyor; dört yandan memnuniyetsizlik haberleri ve videoları yağıyor.

Hizmet alıcılar kanuna başvurduğunda haklı çıkıyor. Muayenesiz araç kullanmanın olanağı yok. İşlemde bir tekel oluşmuş durumda ve birçok sürücü bundan hoşnut değil.

Peki vatandaş bunlara katlanmak zorunda mı? Herkes tüketici hakem heyetleriyle ya da mahkemelerle uğraşmak zorunda mı?

***

MALKOÇOĞLU MACERASI BAŞLAMADAN BİTMESİN!

Salih Malkoçoğlu, Trabzon’un öz evladı. Altyapıdan gelen isimler arasında en çok ümit bağlananların başında yer alıyor. İki yıl öncesine kadar U19 takımıyla harika işlere imza atan jenerasyonun kaptanlığını yapan oyuncu, U19 Ligi'nde Barcelona ile oynanan final maçından sonra sürekli olarak A takıma alındı.

Ne var ki 10 Kasım 2025 tarihinde bahis soruşturması kapsamında 45 gün futboldan men cezası aldıktan sonra bir türlü istenilen oranda süre alamadı. Yıldız adayı genç oyuncu, bu sezon aralıklarla 3 lig maçında sahaya sürüldü; son kupa maçında ise uzatmalarda oyuna atılırken ayağına top bile değmeden maçı bitirdi.

Altyapılarda kaptanlık yapan, 9 kez milli formayı giyen oyuncu 21 yaşından gün aldı. Trabzonspor’da özellikle Okay Yokuşlu eski formundan uzak, Tim Jabol Folcarelli ise sakatlıktan çıkamadı.

Tam da Salih için 11 fırsatı doğmuşken, genç oyuncunun yine yedek soyunması, gösterdiği sabra ve antrenmanlardaki tüm gayretlerine karşın hamle futbolcusu olarak dahi düşünülmemesi, başta kendisine ümit bağlayan yakınları olmak üzere bütün camiayı üzüyor.

Taraftarlar ise “Salih’in sürekli top kaptırıp geri oynayan Bouchari kadar şans bulamaması adalet değil” diyerek teknik kadroyu eleştiriyorlar.

Birçok talibi olan Salih’in forma şansı bulamaması halinde sezon sonunda gidebileceğini belirten taraftarlar, “Takımda Trabzonlu potansiyel oyuncu kalmalı” diyerek oyuncunun kiralık bile olsa ayrılmasını istemediklerini dile getiriyorlar.