banner192

Benzin zammı vatandaşı ürküttü

8,3 milyon olan trafiğe kayıtlı motorlu araç rakamı geçtiğimiz yıl 15 milyona ulaştı. Buna karşın vatandaş, benzinden taviz verdi. Yapılan hesaplamalara göre, benzin tüketimi 10 yılda yüzde 24,8 oranında azaldı. Sürücüler, benzin yerine fiyatı nispeten da

Benzin zammı vatandaşı ürküttü

8,3 milyon olan trafiğe kayıtlı motorlu araç rakamı geçtiğimiz yıl 15 milyona ulaştı. Buna karşın vatandaş, benzinden taviz verdi. Yapılan hesaplamalara göre, benzin tüketimi 10 yılda yüzde 24,8 oranında azaldı. Sürücüler, benzin yerine fiyatı nispeten daha ucuz olan motorin ve otogaza yöneldi. Söz konusu dönemde motorin tüketimi yüzde 68,2 artarken, otogaza talep de neredeyse ikiye katlandı. Toplam akaryakıt tüketimi ise ortalama bir milyon ton artış gösterdi.

Türkiye'de trafiğe kayıtlı motorlu araç sayısı 2000 yılında 8,3 milyon iken 2010 yılında 15 milyona ulaştı. Türkiye'de tüketilen benzin miktarı ise aynı dönemde 2 milyon 800 bin 731 tondan 2 milyon 105 bin 87 tona geriledi.

Artan fiyatların etkisiyle son 11 yılda benzin tüketimini azaltan vatandaş, bunun yerine, fiyatı nispeten daha ucuz motorin ve otogaza yöneldi. 2000 yılında 8 milyon 189 bin 294 tonluk motorin tüketimi 2010 yılında yüzde 68,2 oranında artışla 13 milyon 775 bin 694 tona çıktı. Otogaza talep ise neredeyse ikiye katladı. Buna göre 2000 yılında 1 milyon 280 bin 331 ton olan LPG otogaz tüketimi, 2010 yılında yüzde 95,2 oranında artarak 2 milyon 500 bin tona yükseldi. Söz konusu dönemde toplam akaryakıt tüketimi 16 milyon 153 bin 849 tondan 16 milyon 971 bin 485 tona çıktı. 2010 yılında bir önceki yıla göre toplam akaryakıt tüketimi yüzde 3,9, benzin tüketimi yüzde 7,6 oranında azaldı. Motorin tüketimi bir önceki yıla göre yüzde 2,35 oranında, otogaz tüketimi de yüzde 8,4 oranında arttı.

PETDER'in 2010 yılı sektör raporuna göre, ÖTV'nin artırılması ve KDV matrahının yükseltilmesi nedeniyle 2010'da akaryakıt tüketiminden sağlanan dolaylı vergiler bir önceki yıla göre yüzde 20 artarak 35 milyar liraya ulaştı. Akaryakıt ve LPG sektörlerinden sağlanan dolaylı vergi gelirleri 2010 yılında yaklaşık yüzde 17 artarak 42 milyar liraya ulaştı. Benzinin litre fiyatına vatandaş 2000 yılında ortalama 0,58 lira öderken, 11 yılda ödediği rakam yaklaşık yüzde 534,5 oranında arttı ve 2010'da ortalama 3,68 liraya çıktı. Kırsal motorinin litre fiyatı da aynı dönemde ortalama 0,43 liradan, 583,7 kat artışla 2,94 lira oldu.


İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
mavi ay - 6 yıl önce
Herkez suçu hükümete atacak bu kadar faiş fiyatlı akar yakıt olurmu dıye ama oluyor nıye dıye soracaksanız TÜRKİYE CUMHURİYETİNİN hiç bir geliri yok ancak tekel ve akar yakıt ürünlerinden alınan vergilerle dönüyor bu çark daha dış borcumuzun faizini zor ödüyoruz .Eskıden mesudun tansunun ve demirelin peşinden gidienlere sormalı bu konuyu...