Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’daki Akıncı Gişeleri’nde Serbest Geçiş Sistemi’nin devreye alındığını açıkladı. Mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalar sürerken, yıl sonuna kadar 8 istasyonda daha dönüşüm tamamlanacak.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyollarda Serbest Geçiş Sistemi (SGS) dönüşümlerinin devam ettiğini bildirdi.
Ankara’nın Kahramankazan ilçesindeki Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda SGS’nin hizmete alındığını belirten Uraloğlu, mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmaların sürdüğünü ifade etti.
AKINCI GİŞELERİNDE GİRİŞ VE ÇIKIŞLAR KONTROLLÜ
Çalışmalar tamamlanana kadar Akıncı Gişeleri’nden otoyola giriş ve çıkışların kontrollü şekilde gerçekleştirildiği belirtildi.
Uraloğlu, Akıncı Ücret Toplama İstasyonu’nda SGS’nin devreye alınmasıyla ilgili, "Mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılması için çalışmalarımız sürüyor. Çalışmalar süresince otoyola giriş ve çıkışlar kontrollü olarak sağlanıyor." ifadesini kullandı.
35 İSTASYONDA SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİ DEVREDE
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından işletilen otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunduğunu belirten Uraloğlu, bunlardan 35’inin SGS’ye dönüştürüldüğünü açıkladı.
Uraloğlu, trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalara öncelik verdiklerini belirterek, sürücülerin daha güvenli, hızlı ve konforlu seyahat etmesini amaçladıklarını kaydetti.
Bu yıl Akıncı’nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra ücret toplama istasyonlarında da SGS’nin hizmete alındığı bildirildi.
YIL SONUNA KADAR 8 İSTASYONDA DAHA DÖNÜŞÜM
Uraloğlu, yıl sonuna kadar Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç ücret toplama istasyonlarında dönüşümün tamamlanacağını belirtti.
Uraloğlu, "Böylece Karayolları Genel Müdürlüğü işletmesindeki SGS bulunan ücret toplama istasyonu sayımızı 43'e yükselteceğiz." ifadesini kullandı.
SÜRÜCÜLER GİŞELERDE DURMADAN GEÇECEK
Serbest Geçiş Sistemi ile araçların gişe önlerinde durmadan, hızlarını düşürmeden ve şerit değiştirmeden geçiş yapabildiğini belirten Uraloğlu, sistemin çalışma şeklini şöyle açıkladı:
"SGS ile gişe adaları ve bariyerleri ortadan kaldırıyoruz. Sürücülerimiz, normal seyir hızlarında yollarına devam ederken geçiş ücretleri , HGS hesapları üzerinden otomatik olarak tahsil ediliyor. Böylece gişe önlerinde oluşan kuyruklar sona eriyor, trafik akışı kesintisiz hale geliyor. Dur-kalkların sona ermesiyle yakıt tüketimi ve karbon salımı da azalıyor. Zamandan tasarruf eden sürücülerin, şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasıyla trafik güvenliği de artıyor."
