Trabzon’un ulaşımında yeni bir dönemin kapısını aralayacak raylı sistem projesinde tarihi gün geldi. Fikrin ilk kez somut olarak gündeme geldiği dönemden bugüne farklı aşamalardan geçen proje için artık sahada çalışma başladı. Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, dün Haber61 TV’de katıldığı Gündem Özel programında projenin geçmişten bugüne uzanan hikayesini ve merak edilen detaylarını anlattı.
Raylı sistem projesinin temeli, bugün saat 14.00’te Hüseyin Avni Aker’de düzenlenecek törenle atılacak. Akçaabat’taki Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü ile Trabzon Havalimanı arasında planlanan hattın ilk etabı 16,2 kilometre ve 16 istasyondan oluşacak.
YILLAR ÖNCE FİKRİ ORTAYA ATILDI
Trabzon’da şehir içi raylı sistem fikri uzun yıllardır gündemde bulunurken, Başkan Genç’in aktardığı bilgilere göre projenin somut olarak ele alındığı dönemlerden biri Asım Aykan’ın belediye başkanlığı dönemi oldu.
Aykan döneminde Kanadalı bir firmayla çalışma yapılırken, Meydan ile Atapark çevresini kapsayan bir fizibilite çalışması gerçekleştirildi. Sonraki dönemlerde de raylı sistem farklı belediye başkanlarının gündeminde yer aldı.
Ancak proje, yıllar boyunca fikir, fizibilite ve güzergah değerlendirmeleri aşamasında kaldı.
GENÇ GÖREVE GELDİ, SÜREÇ HIZLANDI
Ahmet Metin Genç’in Büyükşehir Belediye Başkanı seçilmesinin ardından ise raylı sistem için yeni bir süreç başladı.
Genç, mazbatasını aldığı 24 Nisan’ın aynı gününde proje için protokol imzaladığını belirtti. Çalışmaların ardından proje, 13 Ağustos’ta Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı tarafından onaylandı.
Sonraki süreçte güzergah üzerinde çalışmalar yapılırken, uygulama projesi için de ihale gerçekleştirildi.
ÜÇ GÜZERGAH DEĞERLENDİRİLDİ
Raylı sistem için ilk etapta üç farklı güzergah seçeneği masaya yatırıldı.
Sahil hattı, mevcut tramvay güzergahı ve Tanjant üzerinden geçiş seçenekleri teknik açıdan değerlendirildi. Ancak yapılan incelemelerin ardından bu üç seçeneğin de uygun olmadığı sonucuna varıldı.
Bunun üzerine farklı bir güzergah üzerinde çalışıldı.
RAYLI SİSTEM YER ALTINA GİRECEK
Yeni projede hat, Akçaabat’tan başlayarak Orman Okulu bölgesine ulaşacak. Buradan yer altına girecek sistem; Değirmendere, üniversite ve havalimanı yönünde ilerleyecek.
Başkan Genç, sistemin klasik hafif raylı sistemden farklı olarak raylı sistem ve metro özelliklerini birlikte taşıyacağını söyledi.
16 İSTASYONLA HİZMET VERECEK
Projenin ilk etabında toplam 16 istasyon bulunacak.
Akyazı’dan başlayacak hat Beşirli ve Uzunkum’dan geçecek. Ardından yer altına girerek Şehir Hastanesi yönüne ulaşacak.
Güzergah üzerinde Gülbahar, Pazarkapı, Meydan, Kardemir, Değirmendere, otogar ve üniversite gibi önemli noktalar yer alacak. Hat, son bölümde Trabzon Havalimanı’na ulaşacak.
Stadyum bölgesinde de bir istasyon bulunacak. Bu istasyonun özellikle maç günlerinde hizmet vermesi planlanıyor.
PROJENİN MALİYETİ 32 MİLYAR 300 MİLYON LİRA
Raylı sistem projesinde güzergah değişikliği maliyeti de önemli ölçüde artırdı.
Başkan Genç’in verdiği bilgilere göre projenin ihale bedeli 32 milyar 300 milyon lira oldu.
Hemzemin hafif raylı sistem seçeneğinde maliyetin yaklaşık 12-15 milyar lira seviyesinde olabileceği değerlendirilirken, şehir içindeki ulaşım şartları ve Tanjant güzergahındaki teknik zorluklar nedeniyle yer altı ağırlıklı yeni sistem tercih edildi.
32 KİLOMETRELİK PLANLAMANIN İLK ETABI
Trabzon Raylı Sistem Projesi'nin toplam planlaması 32 kilometre olarak öngörülüyor.
Bunun ilk etabı ise 16,2 kilometre olacak. İlk etapta özellikle şehir merkezindeki yoğun nüfus ve ulaşım ihtiyacının bulunduğu bölgeler önceliklendirilecek.
Akçaabat ve Yomra yönündeki uzantıların ise sonraki etaplarda hayata geçirilmesi hedefleniyor.
YAPIM SÜRESİ DÖRT YIL
Raylı sistem projesinin ihale şartnamesinde yapım süresi dört yıl olarak belirlendi.
Başkan Genç, hedeflerinin çalışmayı kesintiye uğratmadan sürdürmek olduğunu ve projenin tüm aşamalarını yakından takip edeceklerini ifade etti.
Projenin uzun vadeli bir yatırım olarak planlandığını belirten Genç, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Ankara’daki süreçlerin yakından takip edildiğini de vurguladı.
TARİHİ TEMEL BUGÜN ATILIYOR
Yıllardır Trabzon’un gündeminde bulunan raylı sistem projesinde artık uygulama aşamasına geçildi.
Şantiyenin kurulduğu ve çalışmaların başladığı proje için bugün saat 14.00’te Hüseyin Avni Aker’de temel atma töreni gerçekleştirilecek.
Trabzon’un ulaşım geleceği açısından önemli bir dönüm noktası olarak görülen törende, yıllardır konuşulan raylı sistem projesi için resmen yeni dönem başlayacak.
