Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, SKUP Uluslararası Sürdürülebilir Hareketlilik Konferansı çerçevesinde bugün düzenlenen Trabzon Kentsel Sürdürülebilirlik Hareket Planı Toplantısına katıldı.
Toplantıya Trabzon Valisi Aziz Yıldırım, Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, AK Parti Trabzon İl Başkanı Sezgin Mumcu, Akçaabat Belediye Başkanı Osman Nuri Ekim ve Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, kamu kurum temsilcileri, akademisyenler ve sivil toplum kuruluşu temsilcileri de katılım sağladı.
BAŞKAN GENÇ: “29 AY BU PROJE ÜZERİNE ÇALIŞILDI”
Programda ilk olarak konuşan Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Göreve geldiğimiz günden itibaren hizmetle mükellef olduğumuz Trabzon’u daha cazip bir hale getirmek için büyük bir gayretle çalışıyoruz. EN önemli konumuz ulaşım. Hem kendi hemşerilerimiz hem de bu şehre gelen insanlar için daha profesyonel bir plan ile yönetmeyi zaruri gördük. Toplu ulaşımı esas alan ulaşım planımızda artık akıllı sistemlerin devreye girerek hızlı bir hizmeti vermenin gayreti içerisinde olacağız.
Çok önemli çalışmalar yapıldı. Sıradan bir proje değil harfiyen kontrol edildi. 15 Haziran 2023 yılında başlandı ve 29 ay gibi bir süre çalışıldı. Katılımcı bir belediyecilik anlayışını şehrimize sunuyoruz. Tam 127 kez toplantı yapılı. Bütün analizler ortaya konuldu uygulanabilmesi bakımından güzel bir olan ortaya çıktı. Çalıştaylar yapıldı. Avrupa şehirlerine arkadaşlarımızı gönderdik oradaki uygulamaları görerek tecrübelerimizi planlarımıza kattık.
Beraber çalışarak bu güzel planı şehrimize kazandırarak herkese hizmet etmeyi arzuluyoruz. Güney Çevre Yolumuz ile sahildeki ulaşım ve yayalaştırmayı da vizyon olarak ortaya koyduk. Bir şehrin ulaşılabilir ve erişilebilir olması ekonomisini de doğrudan etkiliyor. Yatırımcının ilk olarak sorduğu konu ulaşım ve erişilebilir. Buna da hizmet edeceğiz inşallah” ifadelerine yer verdi.
LUİSA WYGANOWSKİ: "TRABZON STRATEJİK BİR KORİDORDUR"
AB Delegasyonu Mali İşbirliği Başkanı Maria Luisa Wyganowski, "1 milyar euro katkı sağladık. Avrupa Birliği bu projeye 60 milyon euro finanse etti. Bu anlamda hem kapasite geliştirme hem de teknik yardım ile akıllı mobiliteyi geliştirmesi için yardımlarda bulunuldu. Hâlâ teknik destek vermeye devam ediyoruz. Yeni ekipmanlar vermeye devam ediyoruz. Aynı zamanda daha güvenilir bir yolculuğa devam edeceğiz. Bu proje herkesin hayatına dokunmaktadır.
Otobüsler var, bisikletler var, bütün ulaşım unsurları hepimizi ilgilendiriyor. Ulaşım bütün vatandaşlara erişilebilir olmalı. Trabzon şehri çok iyi bir karar aldı. Bu sadece ilk adım, şimdi eylem almak lazım. Yayaların hayatını kolaylaştırıcı adımlar atılmıştır. Herkes için sokakların güvenilir hale getirilmesi ile başlandı. Trabzon stratejik bir koridordur." dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı AB Dış İşler Genel Müdürü Burak Aykan, “Çeşitli projeler yürütüyoruz. Ulaştırma sektöründe hangi programa ihtiyacı varsa kontrollü şekilde yürütülmektedir. Ortaya koyduğumuz eylemlerin İPA3 kapsamında sürdürüyoruz. Memnuniyetimiz o kadar üst düzeydeki diğer belediyelerimiz ile devam ettirme gayretimiz var.” şeklinde konuştu.
VALİ YILDIRIM: "TRABZON ÖRNEK OLACAK"
Vali Aziz Yıldırım, yaptığı açıklamada, “Hayat kalitesini çevremizi daha sürdürülebilir bir yapıya dönüştürdüğümüz bir projedir. Daha hızlı ulaşımı değil daha güvenilir bir ulaşımı hedeflemektedir. Toplu taşımayı kuvvetlendiren bir yapıyı ortaya koymuştur. Bu süreçte yapılan mevcut durum analizleri vizyon toplantıları ve eğitim faaliyetleri geleceği Trabzon’u şekillendirmiştir.
Bisiklet ve yaya alanlarını kapsayan yeni ulaşım ağı trafik sakinleştirme modelli yaklaşım Trabzon’un geleceğini insan odaklı mobilite versiyonuna taşıyacaktır. Trafik sıkışıklığında yüzde 30 azalma, bisiklet kullanımında 5 kat artış ön görülmektedir. Büyük bir sıçrama ve iyileştirmedir.
Trabzon tarihi ile kültürü ile benzersiz bir şehir olduğu kadar Türkiye vizyonunda güçlü temsilcilerinden biridir. Bu proje ile Trabzon örnek şehir modeli oluşturmakta ilham verecek örnek ortaya koymaktadır.” ifadelerini kullandı.
BAKAN URALOĞLU: "TRABZON'A YENİ HAVALİMANI VE 31 İSTASYONLU RAYLI SİSTEM"
Programda konuşan Bakan Uraloğlu ise, şunları söyledi: “Ülkemizin ve Avrupa Birliği’nin ortak çalışmasıyla yürütülen, ülkemizin ulaştırma vizyonunu yerel ölçekte somutlaştıran Trabzon Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı Projesi kapsamında düzenlenen Uluslararası Sürdürülebilir Ulaşım Konferansı’nda sizlerle bir arada olmaktan büyük bir mutluluk duyuyorum.
Ulaşım, haberleşme ve şehircilik alanında gerçekleştirilen yatırımlarla büyüyen Türkiye’mizin gelecek vizyonunu; dünyanın nabzını tutarak, teknolojik gelişmeleri yakından takip ederek ve daima entegrasyonu merkeze koyarak şekillendiriyoruz. Türkiye Yüzyılı’nda, insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri ve hızlı iletişim ağlarıyla, dünyada öncü olmak vizyonuyla çalışmalarımızı sürdürüyoruz.
Bu kapsamda ülkemizin ve Avrupa Birliği’nin ortak çalışmasıyla yürütülen bu projemiz, ulaştırma vizyonumuzu yerel ölçekte somutlaştıran önemli bir örnek niteliğindedir. Amacımız, kentimizi sürdürülebilir, erişilebilir, güvenli ve çevreye duyarlı bir ulaşım anlayışıyla geleceğe taşımak; Trabzon’u yeşilin, mavinin ve hareketliliğin harmonisinde bir dünya markası yapmaktır!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, büyük ve güçlü Türkiye vizyonu doğrultusunda son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında dünya ölçeğinde projelere imza attık.
“İnsanı yaşat ki devlet yaşasın” anlayışıyla yürüttüğümüz çalışmalarla, milletimizin hayatına değer katan, şehirlerimizi birbirine yaklaştıran, üretimi, ticareti ve istihdamı destekleyen dev yatırımları hayata geçirdik.
Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğinde ülkemizin ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 300 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik. Karayollarımızdan demiryollarımıza, limanlarımızdan havaalanlarımıza kadar her alanda yaptığımız yatırımlarla Türkiye’yi erişilebilir, entegre ve rekabetçi bir ulaşım ağına kavuşturduk.
Küresel ölçekte ulaştırmanın geleceğinin artık yeşil enerji, dijital teknolojiler ve entegre hareketlilik çözümleri ile şekillendiğinin bilinciyle de yatırımlarımızı yalnızca ekonomik büyüme değil, çevresel sürdürülebilirlik ilkeleriyle hayata geçiriyoruz.
Avrupa Yeşil Mutabakatı, Paris İklim Anlaşması ve net sıfır emisyon hedeflerimiz doğrultusunda, ulaştırma politikalarımızı bu küresel dönüşümle uyumlu hale getiriyoruz.
Sayın Cumhurbaşkanımızın sıkça vurguladığı “insanı merkeze alan, çevreye duyarlı, planlı ve yaşanabilir şehirler” hedefimiz kapsamında, temel amaçları sürdürülebilir ulaşım, erişilebilirlik ve yaşam kalitesinin artırılması olan Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) Türkiye Programı’nı yürütmekteyiz.
Program sayesinde, kentlerde trafik sıkışıklığının azaltılması, karbon salımının düşürülmesi, bisiklet ve yaya yollarının yaygınlaştırılması gibi somut adımlar atıyoruz.
Bakanlık olarak toplu taşımaya öncelik veren, enerji verimliliği yüksek ve kapsayıcı bir ulaşım anlayışının vücut bulması için gayret göstermeye devam ediyoruz.
Bu gayretimiz ile SKUP Türkiye, hem şehirlerin yaşam kalitesini yükselten hem de ülkenin 2053 net sıfır emisyon hedeflerine katkı sağlayan stratejik bir ulusal dönüşüm aracı haline gelmiştir.
Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre, ülkemizde 2007 yılında nüfusun %70’inin il ve ilçelerde yaşarken bugün yaklaşık 86 milyon olan nüfusumuzun %93,4’ünün il ve ilçelerde yaşadığını görüyoruz.
İl ve ilçe merkezlerinde yaşanan bu nüfus artışına paralel olarak şehirlerimiz de yeni konut projeleriyle büyük bir değişim içine girmiş durumda.
Ancak tabii ki sadece konut yapmayla iş bitmiyor. Bu değişim yanında ulaşım hizmetleri, sağlık hizmetleri, eğitim hizmetleri ve benzeri tüm konularda yeni ihtiyaçları ortaya çıkarıyor.
Artan şehir nüfus oranları da artık geleneksel yaklaşımların dışında, sürdürülebilir politika ve projelerle, ileri teknolojileri içeren çözüm arayışlarını zorunlu kılıyor.
Bugün, hem ülkemizde hem dünyada birçok şehrin dijital dönüşüm sürecinden geçtiğini ve bu değişime adapte olmaya çalıştığını görüyoruz. Bakanlık olarak da uluslararası ve ulusal ulaşım yatırımlarımızın yanı sıra kent içi ulaşım sistemlerinin inşa edilmesi ve geliştirilmesi amacıyla şehirlerimize kapsamlı destek sağlıyoruz.
Bu kapsamda İstanbul, Ankara, İzmir, Kocaeli, Düzce ve Trabzon başta olmak üzere birçok şehrimizde sürdürülebilir kentsel ulaşım planlarını hazırlamaya ve ulusal ulaşım sistemimizle entegre etmeye başladık.
Şehirlerimizin ulaşım planlarının hazırlanmasına çok önem veriyoruz. Program dahilinde olmayan şehirlerimizi de içine alacak yeni projeleri hayata geçirmek için Avrupa Birliği ile çalışmalar yürütüyoruz.
Ulaştırma alanında AB müktesebatıyla uyumlu en yüksek standart ve kuralları uygulama çalışmalarını kararlılıkla sürdürüyoruz. 2002 yılından bu yana devam eden Türkiye-Avrupa Birliği Mali İşbirliği de bu çalışmaları ulaştırmanın her sektöründe desteklemekte ve hızlandırmaktadır.
Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı,
Ankara-İstanbul Hızlı Tren Hattı Köseköy-Gebze Kesimi,
Irmak-Karabük-Zonguldak ve Samsun-Kalın Demiryolu Hatları projelerinde olduğu gibi kamu kaynaklarına AB hibelerini ekliyoruz.
Bu büyüklükteki projelerin yanında milletimizin yaşam kalitesini yükselten, güvenli, ekonomik, konforlu, hızlı, çevreye duyarlı, akılcı hizmetlerin sunulduğu sürdürülebilir projelerin öneminin bilincindeyiz.
Avrupa Birliği’nin Sürdürülebilir ve Akıllı Hareketlilik Stratejisine paralel olarak, Bakanlığımız IPA Fonları aracılığıyla “Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planlarının” hazırlanması için de belediyelere destek oluyoruz.
Trabzon Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı da işte bu gayretin ürünüdür.
Bu planla, Trabzon Büyükşehir Belediyemizle birlikte Trabzon’u daha yeşil, daha çevreci, daha erişilebilir bir şehir haline getirecek ve kentimizin trafik güvenliğini artıracak çok önemli bir adım atıyoruz.
Hazırlanan planlarımız, Trabzonlu hemşerilerimize ve misafirlerimize daha iyi bir yaşam kalitesi sağlamak amacıyla kent sakinlerinin ve ilgili ticari organizasyonların hareketlilik ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik; toplu taşıma ağlarını güçlendirerek, yaya ve bisiklet yollarını yaygınlaştırarak, trafik akışını optimize ederek ve dijital akıllı ulaşım sistemlerini entegre ederek tasarlanmıştır.
Kentimizin ulaşım ihtiyaçlarını ele almanın yanı sıra yerel ve üst ölçekteki çevresel, sosyal ve ekonomik hedeflere ulaşabilmeyi de sağlayacaktır.
Hayırlı uğurlu olsun.
Bu projenin yanı sıra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Trabzon’umuza bizim kazandırdığımız projelerimiz de yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmıyor; aynı zamanda yerel ekonomiye, turizme ve yaşam kalitesine de doğrudan katkı sunuyor.
Bakanlık olarak Trabzon’umuza son 23 yılda ulaştırma ve altyapıya 178,8 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. 2002’de 56 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 265 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağını ise 89 kilometreden 541 kilometreye yükselttik. Karadeniz Sahil Yolu ile Sinop’tan Sarp Sınır Kapısı’na kadar bölünmüş yollarla bağlantı sağladık. Avrupa’nın en uzunu Zigana Tüneli ile Trabzon’u Ortadoğu’ya ve dünyaya açtık.
Tanjant Yolu’nu bitirdik, Kanuni Bulvarı’nda sona yaklaştık. 54,3 kilometre uzunluğundaki Trabzon Güney Çevre Yolu’nun birinci etabını başlattık. Ayrıca, Türkiye’nin 11. karayolu ekolojik köprüsünü de Trabzon’da Ganita ile Pazarkapı arasında, Karadeniz Sahil Yolu üzerinde inşa ediyoruz.
Yaban hayatını koruyan ve yaya-bisiklet hareketliliğini teşvik eden bu köprümüz, sürdürülebilir kentsel ulaşımın somut bir örneği olarak inşallah yıl sonunda hizmete girecek ve Trabzon’un yeşil mutabakat hedeflerine doğrudan katkı sağlayacaktır. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
Bildiğiniz üzere Trabzon Büyükşehir Belediyemizle omuz omuza çalışarak; Akçaabat’tan Yomra merkeze uzanan, Şehir Hastanesi, Akyazı Stadyumu, Meydan, Üniversite, Otogar ve Havalimanı gibi 31 istasyon içeren yaklaşık 32 kilometrelik kent içi raylı sistemimizi de kazandıracağız.
Yatırım programına dahil ederek, toplu taşımayı merkeze alan bu hatla karbon ayak izini minimize edeceğiz. Bu demiryolu ağları, düşük emisyonlu taşımacılığı teşvik ederek 2053 net sıfır hedeflerimize güçlü destek verecek.
Hatırlayacağınız üzere Sayın Cumhurbaşkanımız kentimize son gelişinde deniz üzerine inşa edilecek üçüncü havalimanımızın Trabzon’da olacağını müjdeledi.
Mevcut 2 bin 640 metrelik pist yetersiz kaldığı için, biraz kuzeye 3 milyon metrekarelik dolgu alanı üzerine yıllık 10 milyon yolcu kapasiteli yeni havalimanı inşa edeceğiz.
Bu yeni havalimanı, şehrimiz ve bölgemiz açısından turizm, ticaret ve kültürel etkileşimde yeni ufuklar açacak; hem yerel ekonomimizi canlandıracak hem de şehrimizin yeşil ve mavi harmonisini gökyüzüyle buluşturarak, Trabzon’u dünyanın nabzını tutan bir havacılık merkezi olarak konumlandıracaktır.
Trabzon, Karadeniz’in kalbinde, Orta Koridor’un önemli merkezlerinden biri olarak; limanı, havaalanı, karayolu ve planlanan demiryolu bağlantılarıyla uluslararası ulaşım ağları açısından stratejik bir konuma sahiptir.
Şehrimiz, güçlü altyapısı ve vizyoner projeleriyle, gelecekte Akdeniz’den Karadeniz’e, Avrupa’dan Kafkasya’ya uzanan ticaret yollarında kilit bir rol üstlenmeye devam edecektir.”
Kaynak:Haber61
