Samsun’dan başlayarak Gürcistan’a uzanan Karadeniz Sahil Yolu’nun önemli transit geçiş noktalarından biri olan Trabzon’da, ulaşım sorununu azaltması hedeflenen iki önemli projede çalışmalar sürüyor.
İlişkili Haber
Trabzon Tonya’da içme suyu altyapısı güçleniyor
Özellikle yaz aylarında artan araç yoğunluğunun şehir merkezinden alınarak alternatif güzergahlara taşınması amacıyla sürdürülen Güney Çevre Yolu ve Kanuni Bulvarı projeleri, Trabzon’un ulaşım altyapısında önemli değişiklikler oluşturacak.
GÜNEY ÇEVRE YOLU 54 KİLOMETRE UZUNLUĞUNDA
Akçaabat’taki şehir geçişlerinde yaşanan trafik yoğunluğunun azaltılması amacıyla hayata geçirilen Güney Çevre Yolu Projesi, Akçakale Mahallesi’nden başlayarak Araklı ilçesine kadar uzanacak.
Toplam 54 kilometrelik güzergaha sahip olacak projede, transit trafiğin şehir merkezlerinin dışına taşınması planlanıyor. Projenin ilk etabını ise Akçakale-Yıldızlı mahalleleri arasındaki 16,5 kilometrelik bölüm oluşturuyor.
Üç şeritli olarak planlanan Güney Çevre Yolu güzergahında 19 tünelin yanı sıra köprü, kavşak ve viyadükler de bulunuyor. Çalışmalar yol güzergahı üzerindeki 7 farklı noktada sürdürülüyor.
Projenin tamamlanmasıyla Karadeniz Sahil Yolu üzerindeki transit trafik yükünün azaltılması ve Trabzon’un güneye doğru yeni bir ulaşım aksı kazanması hedefleniyor.
KANUNİ BULVARI’NDA 20 KİLOMETRELİK KISIM TAMAMLANDI
Trabzon’un kent içi ulaşımında alternatif güzergah oluşturması planlanan Kanuni Bulvarı Projesi’nde de çalışmaların önemli bölümü tamamlandı.
Toplam 28 kilometre uzunluğundaki projede 22 köprülü kavşak ile imar ve bağlantı yollarında 6 hemzemin kavşak bulunuyor. Güzergah üzerinde toplam 6,4 kilometre uzunluğunda 8 çift tüp tünel ve 441 metre uzunluğunda 1 tek tüp tünel olmak üzere toplam 17 tünel yer alıyor.
Kanuni Bulvarı’nın Çukurçayır 1 Tüneli daha önce ulaşıma açılırken, projenin son etabı olan Çukurçayır-Akoluk arasındaki bölümde çalışmalar devam ediyor.
“GÜNEY ÇEVRE YOLU HAYATİ BİR YOL HALİNE GELDİ”
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Kanuni Bulvarı ve Güney Çevre Yolu projelerinin kent ulaşımına önemli katkı sağlayacağını belirtti.
Genç, “Kanuni Bulvarı; Çukurçayır bölgesi sahil aksında Değirmendere bölgesinde buluştu. Devamını devlet kara yoluna yani Maçka yoluna bağlanması için Ulaştırma Bakanlığı bünyesinde çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Diğer taraftan Güney Çevre Yolu’nda özellikle yaz döneminde ciddi trafik yükü almaması nedeniyle hem transit yol hem de şehri güneye taşıyacak bir yol olmasıyla önemli gördüğümüz bir yol. Yolun tamamı 54 kilometre. 1’inci etabı, 1 Mayıs 2023 tarihinde o zamanki bakanımız Adil Karaismailoğlu ile beraber temelini atmıştık. İnşallah her şey yolunda giderse Akçaabat ve Yıldızlı arasındaki 16,5 kilometrelik bir kısmı 3 yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz. Bir taraftan da merkez olan Ortahisar ilçesi, Yomra ve Arsin ilçeleri için de imar planlama süreçlerini yürüyoruz. Süratle tamamlayıp proje ve yapım aşamasına geçmeyi arzu ediyoruz. Güney Çevre Yolu hayati bir yol haline geldi. Güney Çevre Yolu’na transit trafiği alabilirsek sahil yolumuz oldukça rahatlayacak” diye konuştu.
Projelerin tamamlanmasıyla birlikte özellikle yaz aylarında Karadeniz Sahil Yolu’nda yaşanan transit trafik yoğunluğunun azaltılması ve şehir içi ulaşımın daha alternatifli hale getirilmesi planlanıyor.
