Trabzon Büyükşehir Belediye Meclisi, Kasım ayı toplantıları kapsamında önemli gündem maddelerini tartışmaya devam ediyor.
Meclis'te açıklamalarda bulunan Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, raylı sistem güzergahının tanjanttan geçeceğini ifade etti.
Genç konuyla ilgili olarak, "Raylı sistemde 3 alternatif vardı. Kendi sunumlarımızda da Tanjant’tan raylı sistem geçiyor gibi paylaşımlar yapıyorduk. Odalarımız ve üniversitemiz ile çalışma yaptık. Tüm teknik ekipler ve STK’larla görüşme sonucunda Maraş Caddesi’nde olmaması gerektiğine karar verdik. Büyük ihtimalle Tanjant üzerinden olacak. Akyazı'dan girecek, tanjanttan geçecek. Oradan da üniversiteye bağlanacak" dedi.
Tüm Yorumlar (27)
Fethi Canlı
1 yıl önceDoğru karar. Tanjant en uygunu.
vatandaş
1 yıl öncebu raylı sistem üniversiteye ve hava alnına şanaya gitmiyorsa ne anlamı var
Musa Yiğit
1 yıl önceSayın başkanım raylı sistem etap etap değil Akçaabat Yomra arası tek seferde yapılıp tamamlanmalı. Yoksa büyük sıkıntılar olacak şehir hastanesi ve stadyumun o bölgede.
Dr Selim
1 yıl önceDiğer bir hatta sahilden geçmeli ama biz bu iki hattı yapamayız o zaman bırakın gidin
hakan
1 yıl öncetebrik ederim başkanım. Olmasın gereken ortak akılla hareketti. yanlışda diretlmemesi çok iyi oldu
Ali
1 yıl öncebence en uygunu, rant nerdeyse oraya yapmak. Malum, bazi arsalar, isyerleri degerine deger katmali. Yoksa ne anlami var.
mustafa inan
1 yıl önceya millet inanmış birde güzergah tartışmasına girmiş yapmayın bunu ya komikler ya. ne kadar müsait bir toplum var anlayın işte.
Fatih
1 yıl önceMerak ettiğim için soruyorum, tanjanttan geçmesinin avantajı nedir? Maraş tan geçse istiklal caddesi gibi daha güzel bir güzergah olmaz mıydı? Tanjantta inen vatandaş yine meydana gidiyor çoğunlukla. Bence maraştan geçip arafil boyu ve değirmendereyi takip ederek forum üniversite hattını takip etmesi daha iyi gibi.
Mustafa Ozturk
1 yıl önceTanjantta yeterli alan yok. Bu projeden vaz geçin. Buna harcanacak kaynağı çevre yoluna aktarın. Buradan trafiğin yükünü güneye kaydırın. Trafiğin nasıl düzeleceğini simulasyonlala göreceksiniz. Rayli sistemin siyasetçi için popüleritesi için biliyoruz. Buna kurban etmeyin.
Trabzon ak parti li
1 yıl önceTanjanttan kasıt neresi beşirli tanjant mı meydan atapark tanjant mı olacak başlangıç????
Başkan
1 yıl önceAkyazidan başlasın eski sahil yolundan ilerlesin itfaiye üstünden yeni sahil yoluna bağlansın ganitaya tünel girişine girmeden Taşbaşı sırtından taksim yokuşu ile Boztepe viyadük altında son bulsun burada alan var .. sonra buradan geri dönsün sadece ganita bölgesinde bir kamulaştırma ile mis
Özcan civelek
1 yıl önceBence yapılması gereken akyazı şehir hastanesinin ordan tanjant meydan ata fil boyu değirmen dere yeni otogar ve KTÜ düzelkah olması lazım başlı başına otogar dolmuş çok pureblem.
Murat Çebi
1 yıl önceTanjantın üst tarafı komple kentsel dönüşüm sahası bence, iğrenç bina dolu orası hızlı bir şekilde yıkılıp oradan geçmeli ama bunlar göstermelik basit bişey düsünüyor belli, akyazı değil akçaabat söğütlü den şanaya kadar olmalı çünkü..
TS 61
1 yıl önceDolmuş lobisini aşabilirse meydandan boztepeye molozdan erdoğduya teleferik yapsında adam diyelim.
Ahmet C.
1 yıl önceHavaalanı unutulmasın , Havaalanının önemi çok.
Fuat Çolak
1 yıl önceMaraş caddesi keşmekeş olur. Yayalaşmış hali daha iyi değil mi?
Yunus
1 yıl önceYunus 1990 larda sahil yolu yapılmaya devam ederken lise birinci sınıfa gidiyordum o yıllarda bölgede gezinti yaparken yolla ilgili bir yetkiliyle karşilastin kendilerine yolun deniz tarafın veya karşılıklı yolun ortasından 10 metre genişliğinde alan bırakarak 20 veya 30 yıl sonra belki demir yolu veya hafif raylı sisteme alan açılsa iyi olmaz diye söylediğimde sen çocuksun bu işlere kafa yorma diye cevap almıştım şimdi soruyorum bu Karadeniz sahil yolunu purejelerini yapan mühendisler
Mustafa Erbay
1 yıl önceMaraş caddesinden tıpkı istiklal caddesinden geçen tramvay gibi geçmeli tanjant turizme yönelik olmaz.
ŞEREFLİ TS
1 yıl önceSiz stk ları yada mimarlar mühendisler odalarını dinlermiydiniz görüşlerine önem verseydiniz meydan ve boztepe viyadüklerini bu halka reva görmezdiniz
Y.yılmaz
1 yıl önceNe gerek var tramvaya. yıkılacak para,yapılacak para, tramvaylar para. Yazık günah
Trabzon ak parti li
1 yıl önceTramvay tren er yada geç gelecek dünya da gidişatı bu yönde
Daaaammmaaammmm
1 yıl önceTramvay da stad gibi 2 dönem oy almak için kullanılacak anlaşıldı Rize turizm de Trabzon u 3 e katladı bizimkiler market lokanta tramvay projesi ile milleti oyalıyor
Arif Yemel
1 yıl önceÇok geri kalmış bir hizmet.Trabzonda aslen raylı sistem ta Besikdüzü den başlayıp of U takıben Rizeye kadar uzanmalı ama bunu yapacak baba yiğit nerde dolmuş ve münübüs esnafı adamı mahveder.
Davut Arkan
1 yıl önce2000 li yıllarda olması gereken bir hizmet maalesef Trabzonda 2024 de konuşuluyor millet aya gitmiş biz hala lokanta market üzerinden oy devşirmede yarışıyoruz Murat herkese rağmen Bey'in döneminde birazcık ofg nin döneminde hiç bir hizmet almayan bir ilde yaşıyoruz yöneticilerimizin derdi ne Trabzon nede Trabzonlu onların tek derdi oy devşirmek koltuklarını sağlamlaştırmak şahsen ben hiç birine ne inanıyor nede güveniyorum..
Davut Arkan
1 yıl önceTrabzon'da yolumu varki raylı sistem tanjantdan geçiyor bu ili yönetenler bir gün lütfedip saat sabah 07.30 ile 9 Arası sahil yolundan geçsinler 5 dk da gidilmesi gereken bir yere 1 saatde nasıl gidiliyor görsünler adam 1 saatde bayburtdan Trabzon'a geliyor biz beşirliden kaş üstüne gidemiyoruz yol yok kavşak yok hizmet yok polis yok kontrol yok milleti düşünen milletin derdi ile dertli olan hiç kimse yok..sahipsiz bir şehirde Allah'a emanet yaşıyoruz
Asiye Yılmaz
1 yıl önceTrabzona geçmiş olsun raylı sistem projesi Rizeye kaydırıldı, bizim vekiller ancak uyusun, ayrıca raylı sistemin tanjanta alınması Trabzonun trafik sorununu iyice baltalamak değil de nedir, bi zahmet başkan makam arabasından inip sabah mesai saatinde dolmuşla işe gitmeye kalksın
Vatandaş Ali
1 yıl önceAkyazıya doğalgaz bekliyoruz