TMMOB Trabzon İl Koordinasyon Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ebru Çolak; Mühendis, Mimar ve Şehir Plancıları Dayanışma günü dolayısıyla Trabzon Gazeteciler Cemiyeti'nde basın açıklaması yaptı.
Çolak açıklamasında, "Türk Mühendisler ve Mimarlar Odaları Birliği (TMMOB) Mühendis, Mimar ve Şehir Plancıları Dayanışma Günü'nü hep birlikte dayanışma içinde kutluyoruz" dedi.
Trabzon'daki hafif raylı sistem projesinin güzergahı ile ile ilgili olarak da açıklamalarda bulunan Prof. Dr. Ebru Çolak, "Hafif raylı sistemin Kahramanmaraş Caddesi'nden geçmesini uygun buluyor musunuz" şeklindeki soruya yanıt verdi.
"Kahramanmaraş Caddesi'nin yeniden araç trafiğine açılmasını uygun bulmuyoruz"
Kahramanmaraş Caddesi'nin yeniden trafiğe açılmasının uygun olmadığını ifade eden TMMOB İl Koordinasyon Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ebru Çolak, "Hafif raylı sistemin Kahramanmaraş Caddesi'nden geçmesini istemiyoruz. Proje yapıldığında, firma ile görüşmeyi talep edeceğiz. Zorluklarla kapattığımız Kahramanmaraş Caddesi'nin yeniden araç trafiğine açılmasını uygun bulmuyoruz. İlk etapta havalimanına düz bir hat şeklinde uzanması gerekiyor. Yapıldığında yayaların yürüyebileceği çok az bir alan kalıyor" dedi.
Tüm Yorumlar (24)
Ozkayam
1 yıl önceİstemezcükler, şimdiden başladımı? İstemezük demiye. Şaşırdıkmı? Hayır.
Duran Gaya
1 yıl önceEn doğru güzergah tanjant yolu. Maraş caddesinden geçerse meydanı boğar. Sahilden geçerse hem yukarda oturanlar için zor olur hem çirkin görüntü oluşur.
zübük
1 yıl önceşehri hindistan şehirlerine çevirmeye lüzum yok. en doğru yer sahil yolu
Ali veli
1 yıl önceMaraş caddesinden geçmemeli. Zaten ufacık yer ve dar. Sov yapmak için uygun yer değil. Oradan geçse postane önünden kadınlar pazarından nasıl geçecek ? Mimarlar odası bu şehrin çarpıklığı insa edilirken neredeydi ? Zeytinlik, Kunduracıların alt tarafları, pazarkapı neden yıkılmıyor. Badana boya ile sehir güzellesmez.
Levent bayram
1 yıl önceHiçbiriniz vatandaşı düşünmeyecekmisimiz. Şehrin merkezine uğramayan ulaşımın hiç bir önemi yok. Mimarlar odası sadece proje düşmanıdır. Vatandaş düşmanıdır.
Orhan
1 yıl önceYahu okuduğunu anlayabiliyorsundur umarım. İstemezuk mu diyorlar yoksa daha sağlıklı çözüm önerisinde mi bulunuyorlar . Maraş caddesi ve Meydan bölgesini sıkıştırır buradan geçmesin diyorlae
Aa
1 yıl önceNeden hafif raylı sistem yapılıyorki yerin altından metro yapılsa daha mantıklı olur.
Kırlangıç
1 yıl önceGüzelmiş proje tebrikler.
zafer
1 yıl öncetrabzona metro olur akçaabat yomra ya kadar gidecek beşirliden şehir içi medan ordan değirmendere havaalanı ktü kaşüstü yomra. hafif raylı sistem uygun deyil sokaklar çok dar bu proje çöp
Oğuzhan Öztürk
1 yıl önceAman mühendis odalarını karıştırmayın olacağı olan her işe olmaz diyor. Onlar milleti düşünmezler.
Ckadıoğlu
1 yıl önceKim bu ebru hanım zorla kapattık ne demek proje düşünce güzel amaküçuk düşünülmüş şimdi raylı sistem için yer kalmaz deniliyor yeter küçük projeler üretmeyin artık!!
Musa KUVVETLİ
1 yıl önceMetro istasyonu en azında + hava alanı + Ktü üniversite +sanayı + meydan +kadınlar pazarı moloz + ve beşırli +akçabat. Diye gitmeli.çok çok çok Geç kalınmiş projeler.
Salih Güveli
1 yıl önceMimarlardan hiç bir şey anlamıyorum. Maraş caddesinden gecmeyen raylı sistem insanların ve şehrin ihtiyacına nasıl cevap verecek.
Hakan
1 yıl önceDoğru 25 yıldır mimarlar odası iktidarda. Önüne gelene ruhsat verdi. Adamına göre plan değiştirdi.
Tr sezgin
1 yıl önceMolozda batıdan gelen dolmus minibüsten inme yeri önce yapın.yol üzeri araçların arasından iniyo vatandaş.yillardir bunu çözemeyenler hangi ray güzergahını tartışabilir.
misafir
1 yıl öncebatı ilçelerinin dolmuşlarına gar yapmayı düşünüyor musunuz? ancak şov
misafir
1 yıl öncebilim uğramıyor bunlara
Trabzonlu
1 yıl önceYapılan bir işten halkın % kaçı yararlanacak?Istemiyoruz dendiğinde 1974 İstanbul da halkın ancak %10 nun da araba vardı...toplu taşıma önerilmiştir. Köprü 3 tane yaptın ama doğayı yok etmekten başka işe yaramadı. Avrupa ve uzakdoguya bak her yer raylı sistem ve tren .Akıl iyi şeydir
Musafir
1 yıl önceMahalleler bile hafif rayli koyulmasi lazim dolmuşlar kalksin köyler çalişsin izmirde böyle dolmuşlar şehirden tamamen kalkmiş köylere calişiyor trabzonda da isteriz izmir gibi şehir içi taxi hiçta fena olmaz ne has rayli sisteme pineruk taaaa
Ali Başkan
1 yıl önceYooo sen uygun görsen ne olur, görmezsen ne olur?
A.salih
1 yıl önceTrabzonun hiç bir caddesi uygun değil. Sahilden Akcabat yomra olabilir.
A.salih
1 yıl önceTrabzon şehir içi taşımacılıkta raylı sisteme ihtiyaç yok.Akcabat yomra olabilir
Kemal Soylu
1 yıl önceAkçaabat Mersin köyden başlayıp Arsin Yesilyaliya kadar raylı sistem her bakımdan uygundur, İstanbulda ki gibi metrolara taşıyıcı otobüsler bazı saatlerde konulur.iki organize sanayi bölgesi için konulması gerekir. Sahildeki Raylı sisteme yolcu taşıyacak dikey çalışan yarım bilet küçük otobüsler ile de desteklenebilir.
Mustafa Ozturk
1 yıl önceTrabzonda hafif raylı sistem için konum ve alan yetersizdir. Yollar dar nereden geçirebilirsiniz. Buraya harcanacak kaynak Güney çevre yoluna aktarılsin. Sahil sadece dolmuş, kamu araçlarına ayrılsın. Güneydeki yollar diğer araçlara ayrılsın bakın o zamanki rahatlığa. Ulaşım çok rahat sağlanır. Bu proje Trabzon adına prestij projesi gibi anlıyorum.