Trabzon Akyazı Yelken ve Su Sporları Kulübü'nde "Türkiye'nin Ticari Deniz Gücü ve Geleceği" başlıklı toplantı gerçekleştirildi. Programda, Türkiye'nin denizcilik sektöründeki mevcut durumu, küresel rekabet gücü ve geleceğe yönelik hedefler değerlendirildi.
TÜRKİYE'NİN FİLO KAPASİTESİ AÇIKLANDI
Toplantıda Giresun Üniversitesi öğretim üyesi Dr. Bülent Akdemir, "Türkiye'nin Ticari Deniz Gücü ve Dünyadaki Yeri" başlıklı sunum yaptı.
Akdemir, Türkiye'nin üç tarafının denizlerle çevrili olması, İstanbul ve Çanakkale Boğazları üzerindeki stratejik konumu ve Avrupa ile Asya arasındaki ticaret yollarının merkezinde bulunmasının önemli bir lojistik avantaj sağladığını belirtti.
2025 yılı itibarıyla Türk sahipli ticaret filosunun yaklaşık 48 milyon DWT taşıma kapasitesine ulaştığını ifade eden Akdemir, Türkiye'nin dünyanın en büyük 15 ticaret filosu arasında yer aldığını söyledi.
DÜNYA TİCARET FİLOSUNDAKİ PAY YÜZDE 2 SEVİYESİNDE
Türkiye'nin dünya ticaret filosundaki konumuna ilişkin değerlendirmelerde bulunan Akdemir, "Türkiye dünya ticaret filosundaki taşıma kapasitesinden yaklaşık yüzde 2, filo değerinden ise yüzde 1,4 pay alıyor" dedi.
Akdemir, tanker, konteyner ve Ro-Ro taşımacılığındaki büyümenin Türk denizcilik sektörünün daha yüksek katma değerli alanlara yöneldiğini gösterdiğini vurguladı.
DİJİTALLEŞME VE YEŞİL DÖNÜŞÜM VURGUSU
Türk bayraklı filonun kapasitesinin artırılması ve Türk sahipli gemilerin yabancı bayrak kullanımının azaltılmasının ulusal denizcilik politikalarının öncelikleri arasında yer alması gerektiğini belirten Akdemir, sektörün geleceğinde dijitalleşme, yapay zekâ, otomasyon ve yeşil dönüşüm yatırımlarının belirleyici olacağını ifade etti.
Türkiye'nin güçlü armatörlük geçmişi, gelişen liman altyapısı ve stratejik konumunun teknoloji ve sürdürülebilirlik yatırımlarıyla desteklenmesi halinde küresel deniz ticaretindeki yerini daha da güçlendirebileceği kaydedildi.
"GELECEĞİN DENİZCİLERİ YETİŞTİRİLMELİ"
Toplantının kapanış konuşmasını yapan Akyazı Yelken Kulübü Başkanı Adil Duman ise denizcilikte başarının yalnızca filo kapasitesinin artırılmasıyla sınırlı olmadığını belirtti.
Nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesinin de büyük önem taşıdığını ifade eden Duman, denizcilik kültürünün çocuklara ve gençlere küçük yaşlarda kazandırılması gerektiğini söyledi.
Duman, yelken kulüplerinin yalnızca spor faaliyetleri yürütülen alanlar olmadığını, aynı zamanda geleceğin denizcilerini, kaptanlarını, mühendislerini ve girişimcilerini yetiştiren eğitim ve sosyal gelişim merkezleri olduğunu belirtti.
Gençlerin deniz sporlarına yönlendirilmesi, yelken kulüplerinin desteklenmesi ve denizcilik eğitimine yapılacak yatırımların; istihdamın artırılmasına, sektörün katma değer üretmesine ve deniz ekonomisinin Türkiye ekonomisindeki payının yükselmesine katkı sağlayacağı ifade edildi.
