Trabzon gündemine dair tüm gelişmeler – Oltaya Vuranlar

Trabzon’un eski İl Kültür ve Turizm Müdürü İsmail Kansız ile Duayen Gazeteci Hasan Kurt Trabzon gündemine dair tüm gelişmeleri, “Oltaya Vuranlar” programında değerlendirdi.

Haber61 TV’de masada şehir: Basın Müzesi’nden Güney Çevre Yolu’na, Kızlar Manastırı’ndan yeni otogara, Trabzonspor’a uzanan gündem

Uzun bir aranın ardından yeniden ekranlara gelen Haber61 TV’nin haftalık programında, Trabzon’un şehircilik, kültür, siyaset ve spor başlıkları aynı masada ele alındı. Program, 10 Ocak Çalışan Gazeteciler Günü vesilesiyle tebriklerle açıldı; Ortahisar Belediyesi öncülüğünde kurulan Trabzon Basın Müzesinin açılışı “kentin hafızası için önemli adım” olarak değerlendirildi.


Şehircilik ve kültür

  • Trabzon Basın Müzesi
    Konuklar, Trabzon basın tarihinden materyallerin hızla çoğalacağını, koleksiyonerlerden ve arşivlerden yeni bağışların beklendiğini belirtti. Müzenin “sadece sergi değil, yaşayan hafıza” olması gerektiği vurgulandı.

  • Kızlar Manastırı ve Boztepe için erişim + yeni yaşam aksı
    Kızlar Manastırı çevresinin turizme güçlü entegrasyonu için yürüyen merdiven/asansör önerisi yinelendi. Bölgeye 2 katı geçmeyen butik/apart oteller ve altı otoparklı bir düzenekle “kentin balkonu” niteliğinin güçlendirilebileceği ifade edildi.

  • Ganita–Faroz hattı
    Sahil düzenlemesinin “mezbeleliği temizleyen, denizle kenti buluşturan” bir dönüşüm yarattığı, projenin Faroz’a kadar kesintisiz sürdürülmesi gerektiği kaydedildi.


Ulaşım: Kanuni Bulvarı, Güney Çevre Yolu, yeni otogar

  • Kanuni Bulvarı ve mahalle dokusu
    Yeni Cuma ve çevresinde süren çalışmaların bazı sokaklarda zor yaşam koşulları yarattığı, “geçiş döneminde insanların mağduriyetini azaltacak” geçici düzenlemelerin şart olduğu söylendi.

  • Güney Çevre Yolu
    AK Parti Trabzon Milletvekili Salih Cora’nın (basına yansıyan) kararlı çıkışı hatırlatıldı. Stüdyoda, projenin tünel ağı ağırlıklı kurgulanmasının istimlak yükünü azaltacağı ve sahil trafiğine gerçek bir alternatif oluşturacağı görüşü öne çıktı. Akçaabat aksında Mersin–Söğütlü–Sera hattını tünellerle birbirine bağlayan kademeli çözümlerin planlandığı, bunların ana çevre yolu vizyonuna işlenmesi gerektiği belirtildi.

  • Yeni otogar / Değirmendere düğümü
    Yeni terminalin bitme aşamasına geldiği, ancak Değirmendere kavşağındaki trafik yükünün özel çözüm gerektirdiği vurgulandı. Eski otogar alanının da gelir üreten, kamu yararını gözeten fonksiyonlarla değerlendirilmesi çağrısı yapıldı.


Siyaset: Kongre takvimi, olası adaylar, sandık tablosu

  • İYİ Parti il kongresi ve teşkilat dengeleri programda değerlendirildi; yerel teşkilatın sonucu, milletvekili aday sıralamasını “doğrudan etkileyecek” bir işaret olarak yorumlandı.

  • Şehirde Büyükşehir ve Ortahisar cephesinde “Ankara’ya gitme” ihtimali konuşulurken, nihai kararların genel merkezlerde verileceği hatırlatıldı.

  • Mevcut oy eğiliminde AK Parti, CHP ve İYİ Parti’nin Trabzon dağılımında başa baş tablo ihtimali dile getirildi; ittifaklar, liste ortaklıkları ve baraj denklemlerinin sonucu değiştirebileceği notu düşüldü.


Ekonomi ve esnaf

Sanayi siteleri ve ara sokaklarda insanca çalışma koşullarının eksik olduğu, kentin “vitrin dışındaki” bölgelerinin de planlı dönüşüme alınması gerektiği ifade edildi.


Trabzonspor

Teknik direktör Abdullah Avcı ile son süreç tartışmaları masaya yatırıldı.

  • Kısa vadede “sezon sonuna kadar istikrar” argümanı ile “değişim motivasyonu” argümanı karşı karşıya geldi.

  • Son transfer dönemlerinin verimi ve idari yapı/şişkin kadro eleştirileri öne çıktı; savunma organizasyonundaki bireysel hatalara dikkat çekildi.


Kent tarihi notu

Programda, Trabzon’un Fransız okulları ve konsolosluk geçmişine dair anekdotlar paylaşıldı; bazı yapıların geçmiş işlevlerinin kent belleğinde yaşatılmasının önemi vurgulandı.


8 maddede öne çıkan öneriler

  1. Basın Müzesi’ni yaşayan bir hafıza mekânına dönüştürmek.

  2. Kızlar Manastırı’na yürüyen merdiven/asansör ve butik otel–otopark kurgusu.

  3. Ganita–Faroz sahil aksını kesintisiz tamamlamak.

  4. Kanuni Bulvarı geçiş bölgelerinde geçici sosyal/altyapı önlemleri.

  5. Güney Çevre Yolu’nda tünel ağı tercih edip sahile gerçek alternatif yaratmak.

  6. Yeni otogarı Değirmendere kavşağı çözümleriyle birlikte devreye almak.

  7. Eski otogarı gelir + kamu yararı odaklı fonksiyonlarla değerlendirmek.

  8. Sanayi siteleri ve arka sokaklarda insani çalışma ortamı standardı getirmek.

Not: Programda dile getirilen değerlendirme ve öneriler, konuşmacıların görüşleridir.

Kaynak:Haber Kaynağı

HABERE YORUM KAT
Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan yorumlar onaylanmamaktadır.
Önceki ve Sonraki Haberler
Bunlar da İlginizi Çekebilir