Trabzon’da Değirmendere Tüneli ile Karadeniz Sahil Yolu’nu birbirine bağlayacak viyadük projesinde çalışmalar hız kesmeden sürüyor. Toplam 585 metre uzunluğundaki ana köprü ve bağlantı kollarından oluşan projede viyadükler yükselirken, bölgedeki trafik yoğunluğunun azaltılması hedefleniyor.
DEĞİRMENDERE VİYADÜĞÜ’NDE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
Trabzon’da yapımı son aşamaya yaklaşan Değirmendere Tüneli ile Karadeniz Sahil Yolu arasındaki ulaşımı sağlayacak proje kapsamında inşa edilen Değirmendere Viyadüğü’nde çalışmalar devam ediyor. İnşaatın ilerlemesiyle birlikte viyadükler belirgin şekilde yükselirken, projenin genel görünümü de ortaya çıkmaya başladı.
KAZIK İMALATLARINDA SONA GELİNDİ
Toplam 585 metre uzunluğundaki ana köprü ile 697 metre uzunluğundaki bağlantı kollarından oluşan Değirmendere Viyadüğü’nde fore kazık ve plastik kazık imalatlarında sona yaklaşıldı.
Proje kapsamında 721 adet fore kazık imalatı gerçekleştirildi. Bu kazıkların toplam uzunluğu 13 bin 520 metreye ulaştı. Ayrıca 750 adet plastik kazık imalatı yapılırken, bunların toplam uzunluğu 15 bin 176 metre olarak kaydedildi.
SAHİL YOLUNA DOĞRUDAN BAĞLANTI SAĞLANACAK
Projenin önemli aşamalarından biri olan Sahil (Liman) Kavşağı’nın oluşturulması için gerekli tahkimat ve anifer blok imalatları da aralıksız sürdürülüyor.
Çalışmaların tamamlanmasıyla Maçka Vadisi’nden güney yönünden gelen trafiğin, tünel ve viyadükler üzerinden doğrudan Karadeniz Sahil Yolu’na ulaştırılması planlanıyor.
TRABZON TRAFİĞİNİN RAHATLATILMASI HEDEFLENİYOR
Değirmendere Tüneli ve Viyadüğü projesinin tamamlanmasıyla Değirmendere ve Maçka Kavşağı’ndaki trafik yoğunluğunun azaltılması amaçlanıyor. Yeni bağlantı sayesinde bölgedeki ulaşımın daha akıcı hale gelmesi hedefleniyor.
