AMACIMIZ ÜZÜM YEMEKTİR!

Haber61/Haber Servisi

Gülcemal kavgasında ikinci perde… Beşirli ve Ganita arasında deniz üzerine doğusu süren Gülcemal Projesi’nin dolgu tartışması devam ediyor. Burada iş makinelerinin toprak kayması sonucu denize düşmelerine ramak kala yaşanan olay sonrası Trabzon Büyükşehir Belediyesi ile sivil toplum örgütleri arasındaki medya üzerinden savaş son hızla devam ediyor. Büyükşehir suçlamaları ve eleştirileri kabul etmeyen açıklamasına tekrar ikinci kez açıklama yaparak cevap veren İnşaat Mühendisleri Odası Trabzon Şubesi Yönetim Kurulu adına Şube Başkanı Mustafa Yaylalı, “Büyükşehir belediyesine cevaban” diye verdiği yazılı açıklamada yanlış yapılan noktaları tek tek sıraladı.

Yaylalı, Büyükşehir’in daha önceki açıklamalarına da değinerek üstü kapalı,” Siz kendiniz dediniz kendiniz yapmıyorsunuz. ” mesajı verdi.

İşte o açıklamada; “

İnşaat Mühendisleri Odası Trabzon Şubesi olarak Trabzon Büyükşehir

Belediyesi tarafından yürütülen Trabzon Gülcemal Projesinin dolgu işleri ile ilgili

16.09.2018 tarihli Basın Açıklamamıza Trabzon Büyükşehir Belediyesi Basın

Yayın ve Halkla İlişkiler Daire Başkanlığı aracılığıyla yine basın yoluyla 18.09.2018

tarihinde cevap verilmiştir.

Öncelikle İnşaat Mühendisleri Odası Trabzon Şubesi Yönetim Kurulu olarak

3095 üyemizden aldığımız yetki, tartışmasız mesleki sorumluluk bilincimiz, kenti

bizzat yaşayıp, kentin sorunlarıyla dertlenerek “KENTİN SAKİNİ DEĞİL SAHİBİ

OLMAK” hedefi çerçevesinde çalışmaktayız. Şubemiz adına yaptığımız tüm

açıklamalar, “BİRLİKTE YÖNETİM” anlayışımızın tezahürü olarak, bilimsel veriler

ışığında demokratik bir şekilde kurul ve komisyonlarımızın katkılarıyla

hazırlanmakta ve Yönetim Kurulu Başkanı imzası ile kamuoyuyla paylaşılmaktadır.

Açıklamalarımız hiç kimsenin şahsi görüşü değildir. Bu itibarla açıklamaların

değerlendirilirken şahsileştirilmekten uzak tutularak sadece teknik açıdan ele

alınması gerekli ve doğru bir yaklaşım olacaktır.

Söz konusu dolgu alanının projelerinin ve raporlarının olmadığına dair,

açıklamamızda herhangi bir ifade bulunmamakta, aksine uygulama teknik

detaylarının varolan projeler kapsamında yer aldığı da belirtilmektedir. Ayrıca

Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nce yapılan açıklamada belirtilen “Trabzon

Büyükşehir Belediyesi Trabzon İli, Ortahisar İlçesi, Beşirli Deresi – Ganita Tüneli

Arası Dolgu Düzenleme Alanı ve Kıyı Yapıları Proje Tanıtım Dosyası”, Çevre ve

Şehircilik Bakanlığına sunulduğu şekliyle elimizde mevcuttur. Bahsedilen dosya

Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) sürecinin önemli bir belgesidir. Gerek bu

dosyadaki yapım taahhütleri gerekse dolgular ile ilgili genel şartnameler

kapsamında yerindeki uygulama değerlendirilmiş, teknik bilgi ve yerinde gözlemler

ile şubemizce açıklama yapılmıştır. Bugüne kadar hiçbir konuda kulaktan dolma

bilgilerle yorum ve açıklama şubemizce yapılmamıştır.

Gülcemal projesine yönelik eleştirimizin projenin esasına değil teknik

uygulama detayları kapsamındaki dolgu ve hafriyat uygulamalarına yönelik

olduğunu vurgulamakta fayda görmekteyiz. Konu ile ilgili yaptığımız basın

açıklamasına cevaben Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nce yapılan açıklama,

Yönetim Kurulumuzca incelenmiştir. Bu çerçevede açıklamamızın esasının

Trabzon Büyükşehir Belediyesince de onaylandığını görmekteyiz.

Şöyle ki açıklamada belirtilen Nisan 2015 tarihli proje tanıtım dosyasının 4.

Sayfasında yer alan “Projenin teknolojisi” başlığı altındaki ifadeler tam olarak

aşağıda sunulmuştur.

“Teknolojisi

Proje kapsamında yapılacak toplam 230,5 hektarlık proje alanında 87,1

hektarlık dolgu alanında, maximum 18m derinliğe kadar dolgu yapılacak olup,

yaklaşık 1.425.600 ton dolgu malzemesi kullanılacaktır. İhtiyaç duyulan dolgu

malzemesi il sınırları içerisinde bulunan ruhsatlı taş ocaklarında ve belediye

sınırları içerisinde oluşan inşaat kazı çalışmalarından çıkan hafriyat toprağından

karşılanacaktır.

Dolgu yapılacak alanın derinliği ortalama 10m’dir. Hesaplamalar bu derinlik

değeri göz önüne alınarak yapılmıştır. Bu doğrultuda proje alanında toplam

1.425.600 ton dolgu malzemesinin kullanılması planlanmaktadır. Dolgu

malzemesi olarak kullanılacak taşlar; sert, sağlam, masif ve sık kristallerden

teşekkül etmiş, aşınma, don, su ve hava etkilerine yeteri kadar dayanıklı,

absorbsiyon özelliği olmayan çatlaksız ve kırıksız olacaktır. Bu nedenle

dolguda kullanılacak olan taşlar deniz suyunun kirlenmesine neden

olmayacaktır. Dış etkenlerde bozulmayan ve ayrışmayan kayalardan

seçilecektir. Kullanılacak olan dolgu malzemesi, suda çözünebilen toksik ağır

metalleri ve diğer maddeleri içermeyecektir. Kullanılacak dolgu malzemesi T.C.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı DHL Liman ve Deniz İnşaat İşleri

Genel Teknik Şartnamesine uygun olacaktır. Ayrıca Trabzon İli sınırları içerisinde

yapımı devam etmekte olan Kanuni Bulvarı Projesi kapsamında yapılan

tünellerden çıkarılmakta olan 0 – 400 kg kategoride olan malzeme tahkimat kesiti

arkasında su içerisindeki dolgu yapımında kullanılacaktır.

Faaliyet alanı çevre bölgelerde yapılan inşaat alanlarından çıkan blok,

çakıl gibi dolgu malzeme standartlarına uygun olan malzemeler dolgu

alanında kullanılacaktır. Dolgu alanında kullanılması uygun görülen malzemeler

gerek belediyenin bünyesinde bulunan kamyonlarla gerekse de inşaat firmalarının

kamyonları ile dolgu alanına nakil edilecektir. Nakliyesi yapılan malzemelerin arazi

içerisinde düzenlemesi ekskavatör ile gerçekleştirilecektir. Arazi sulak alan

olduğundan sadece belli seviyede (%50) dolgu oluştuktan sonra toz oluşacağı ön

görülmüştür.

Bu durumda da toz oluşumunu engellemek için arazöz kullanılacaktır.”

Bunun yanında yine aynı tanıtım dosyasının 48. Sayfasında yer alan “İnşaat

ve İşletme Aşamasında Deniz Ortamına Olabilecek Etkiler ve Alınacak Önlemler”

başlıklı madde de aşağıdaki gibidir.

“İNŞAAT VE İŞLETME AŞAMASINDA DENİZ ORTAMINA OLABİLECEK

ETKİLER VE ALINACAK ÖNLEMLER

Dolgu malzemenin, kullanılacağı ortama uyum sağlayabilmesi için

yörenin doğal kayacı olmasına, su emme-çözünme değerlerinin düşük

olmasına ve kirletici madde içermemesine dikkat edilecektir. Malzeme, deniz

ortamında çözünmeyecek ve Ulaştırma Bakanlığı Mülga DLH İnşaatı Genel

Müdürlüğü Limanlar Etüd Proje Dairesi Başkanlığı tarafından yayımlanan ‘Liman

ve Deniz İnşaatı İşlerine ait Genel Teknik Şartname’ Madde 5’de belirtilen

özelliklerde olacaktır.

Yapılacak olan dolgu işlemi lokal ölçekte deniz suyu kalite parametrelerini

uzun süreli olumsuz yönde etkilemeyeceği düşünülmektedir. Olumsuz halin

ortaya çıkmaması için ilk önce kayalarla anroşman şeklinde perdelenme

yapılarak denizde olabilecek olumsuz etki en aza indirilecektir.”

Büyükşehir Belediyesinin Çevre ve Şehircilik Bakanlığınca onaylanan “ÇED

gerekli değildir” raporuna esas olan kendi açıklamalarında da referans gösterdiği

ilgili proje tanıtım dosyasında dolgunun niteliği, nasıl temin edileceği ve nasıl

uygulanacağı net bir şekilde belirtilmiştir. Büyükşehir Belediyesi açıklamasında

tahkimat için ihale aşamasına gelindiğini belirtmiştir. Bizim söylediğimiz,

Büyükşehir Belediyesi’nin Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na sunduğu ve

açıklamasında da belirttiği proje tanıtım dosyasında da vurguladığı şekli ile bu

tahkimat yapısının dolgudan önce yapılmasının gerekliliğidir. Bu itibarla yaptığımız

açıklamanın geçerliliğini koruduğu ilgili tanıtım dosyasından ve Büyükşehir

Belediyesi’nin açıklamasından da açıkça anlaşılmaktadır.

“HAFRİYAT TOPRAĞI, İNŞAAT VE YIKINTI ATIKLARININ KONTROLÜ

YÖNETMELİĞİ” nde önceki açıklamamızda paylaştığımız “Genel Esaslar” bölümü,

Büyükşehir Belediyesi’nin açıklamasında “özellikle 13 ve 14. maddeleri hafriyatı

üreten ve taşıyanların uyması gereken yükümlülükleri anlatan maddelerdir.”

şeklinde belirtilmiştir. Oysaki yönetmelikteki bu hükümler hafriyatı üreten ve

taşıyanların yükümlülüklerini düzenleyen 9. maddeden tamamen ayrı bir bölüm

olarak, tüm tarafları ilgilendirecek şekilde yer almaktadır. Yönetmeliği okuyacak

herkes, bunu net olarak görecektir. Ayrıca, yönetmelik hükümlerinin denetim

sorumluluğu Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından Trabzon İl Sınırları içerisinde

Trabzon Büyükşehir Belediyesi’ne devredilmiştir. Bu yönetmeliğe aykırı yapılan

her işin sorumluluğu Trabzon Büyükşehir Belediyesi’ndedir. İlgililerin bu görevini

yerine getirerek sorunu çözmesi kent adına beklentimizdir.

Amacımız üzüm yemektir. Önemli olan bu alandaki dolgu kalitesinin

gereken şekilde olması, kamu kaynaklarının etkin ve verimli kullanılmasıdır. Bu

yolda atılacak adımları şu şekilde önermekteyiz;

1- Gerekli tahkimat ve anroşman yapıları yapılmadan dolgu yapılmamalıdır.

2- Dolguya gelen tüm malzeme gerek genel şartnameler gerekse eldeki

tüm proje ve raporlara göre denetlenmeli ve uygun ise veya uygun hale

getirildikten sonra dolguda kullanılmasına izin verilmelidir.

3- Teknik açıdan uygun olmadığını değerlendirdiğimiz mevcuttaki dolgu

kısmı ile ilgili alınacak tedbirler de ayrıca detaylı bir şekilde çalışılmalıdır.

Kente duyarlılığımızı görüp bizlere yoğun destek mesajlarını ulaştıran,

kadim şehrimiz Trabzon’un kente sahiplik bilincini koruyan tüm vatandaşlarımıza

ve meslektaşlarımıza da bu vesile ile bir kez daha teşekkür ederiz.

Saygılarımızla.