Hurda araç teşviki yasası 2026’da resmen çıkıyor mu?

Ekonomik ömrünü tamamlamış aracını hurdaya ayıranlara müjde niteliğinde gelişme yaşandı; 25 yaş üstü araçlar için yeni destek paketi ve yerli otomobilde ÖTV muafiyeti gündemde.
Hurda araç teşviki yasası 2026’da resmen çıkıyor mu?

MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir, geçtiğimiz yıl Meclis’e sunduğu kanun teklifi taslağını sosyal medya hesabı üzerinden yeniden paylaşarak düzenlemenin yasalaşma sürecine yaklaştığını işaret etti. Söz konusu teklif, özellikle hurda araçlarını teslim ederek yeni ve yerli bir araç almak isteyen vatandaşlar için önemli avantajlar barındırıyor. Ancak uzmanlar, mevcut vergi sistemi ve bütçe dengeleri nedeniyle ÖTV’siz araç beklentisinin temkinli karşılanması gerektiği görüşünde.

25 Yaş Üstü Araçlara Hurda Teşviki Geliyor

Hazırlanan düzenlemenin en temel ayaklarından birini hurda araç teşviki oluşturuyor. Bu kapsamda, 25 yaş ve üzerindeki ekonomik ömrünü doldurmuş araçlarını hurdaya ayıran vatandaşların, Türkiye’de üretilen yeni araç alımlarında ek avantajlardan yararlanması planlanıyor.

Bu hamle ile sadece otomotiv piyasasının hareketlenmesi değil, aynı zamanda çevre kirliliğinin de önüne geçilmesi hedefleniyor. Eski araçların trafikten çekilmesiyle emisyon oranlarının azaltılması ve trafikteki can güvenliğinin modern teknolojilerle artırılması amaçlandığı kaydedildi.

hurda-arac-tesviki-yasasi-2026da-resmen-cikiyor-mu

Dar Gelirli Ailelere "İlk Arabam" Desteği

Düzenleme kapsamında dar gelirli vatandaşların ilk kez otomobil sahibi olabilmesi için "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" hayata geçirilecek. 2025 yılı bitmeden Meclis’e sevk edilmesi beklenen program ile özellikle üç ve daha fazla çocuğu olan ailelere öncelik verilecek.

Bu ailelere yönelik uzun vadeli ödeme planları, düşük taksitli finansman imkanları ve esnek kredi seçeneklerinin sunulacağı belirtildi. Bu sayede geniş ailelerin daha erişilebilir maliyetlerle sıfır araç sahibi olmasının önü açılacak.

Yerlilik Şartı Dikkat Çekiyor

ÖTV muafiyeti ve teşviklerden yararlanacak araçlar için belirli kriterler aranacak. Düzenlemeye göre, destekten faydalanacak araçların mutlaka Türkiye’de üretilmesi ve en az %40 yerlilik oranına sahip olması gerekecek.

Bu şartla birlikte hem yerli otomotiv üretim kapasitesinin desteklenmesi hem de yerli modellerin tercih edilebilirliğinin artırılmasının hedeflendiği vurgulandı.

Kaynak:Haber61

HABERE YORUM KAT
Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan Trabzon Haber ve diğer kategorilerdeki haberlerdeki yorumlar onaylanmamaktadır.