banner192

Saral'dan Of'ta güzergah önerisi

Of Belediye Başkanı Oktay Saral, Trabzon'u Güney’e bağlayacak olan demiryolu güzergahında Of-Erbaş güzergahının en ekonomik tercih olduğunu savundu.  Saral, yaptığı açıklamada, Prof. Dr. Fazıl Çelik tarafından hazırlanan raporda Tirebolu(Giresun)-Erzincan

Saral'dan Of'ta güzergah önerisi

Of Belediye Başkanı Oktay Saral, Trabzon'u Güney’e bağlayacak olan demiryolu güzergahında Of-Erbaş güzergahının en ekonomik tercih olduğunu savundu.

 

Saral, yaptığı açıklamada, Prof. Dr. Fazıl Çelik tarafından hazırlanan raporda Tirebolu(Giresun)-Erzincan, Yeşilyalı(Arsin)-Erzincan, Çamburnu(Sürmene)-Erbaş(Erzincan) ve Of (Trabzon)-Erbaş(Erzincan) olmak üzere dört farklı güzergah üzerinde çalışıldığını belirtti.

 

Projelerin ayrıntılı bir şekilde ele alındığında Of-Erbaş güzergahının her yönüyle öne çıktığını ifade eden Saral, 'Minimum kurp yarıçapı, maksimum hız, denize uzaklık, Trabzon Limanına uzaklık, tünel uzunlukları, tünel oranı, düz arazi, denize maliyet ve Trabzon Limanına maliyet bakımında tüm kategorilerde Of-Erbaş güzergahı en iyi güzergahtır. Toplam maliyette Of-Erbaş güzergahının 1.1 milyar dolar daha ucuza mal olacağı görülmektedir' dedi.

 

Hazırlanan projede Tirebolu-Erzincan güzergahının maksimum hızının saatte 160 kilometre olduğunu anlatan Saral, Of-Erbaş güzergahında maksimum hızın 270 kilometreye ulaştığı bildirdi.

 

Projenin fizibilite çalışmaları esnasında çalışmalara hiç müdahale etmediklerini vurgulayan saral, şunları kaydetti: “Biz istedik ki bilim adamlarımız, bu işin içinde olan bilirkişilerimiz, hocalarımız bu işin fizibilitesini çıkartsınlar. En uygun güzergah neresiyse ortaya çıksın. Memleketimizin tek kuruşunu bile sokağa atmaya kimsenin hakkı yok. Hazırlanan çalışmalar sonucunda ortaya çıkan alternatiflere baktığımızda Of-Çaykara-Bayburt-Erbaş güzergahı tüm avantajlarının yanında toplamda 1.1 milyar dolar daha ucuza mal olacak. Bu güzergah, devletimizin kaynaklarını tasarruflu kullanmak için en uygun güzergah olacaktır”


İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
ardasa - 6 yıl önce
bu siralar herkes demir yolu benim memleketimden gecsinde ne olursa olsun mantigini yürütüyor benim acizhane görüsüm yerlesim yeri ile ilgili en dogru secim tirebolu,harsit,kürtün,torul,gümüshane,köse,kelkit,erzincandir bu güzergah tünelsiz harsit vadisini takip etmektedir sayin saralin öngördügü güzergah sadece bayburtu icine almaktadir gümüshanenin bir maden bölgesi oldugunu kimse gözardi etmemelidir saygilarimla
Avatar
gümüşhaneli - 6 yıl önce
Demir yolu gümüşhaneden geçecek siyasiler bunu yanlış yönlere yönlendirmeye çalışmasınlar akp hükümeti gümüşhanede kaybetmeye mahkum olur böyle olursa...
Avatar
gsaral - 6 yıl önce
Yorumlara bakıyorum da yorumlar genelde 'buradan geçmeli en uygunu burası' veya 'bu bölgede seçimi kazanmak için burdan geçmeli' gibi yazıları içermektedir. Güzergah belirlenirken dikkat edilmesi gerekenlerden en önemlisi maliyettir. Ayrıca güzergah doğrultusu asgari kavisli olmalıdır. (En iyi hıza erişmek için)Bu nedenle, bu etkenlerin hesabını yaparak konuşulması gerekiyor. Başkanın elinde bir takım raporlar ve hesaplar mevcut. Aksini ispat etmek isteyen kendi raporunu sunarak konuşmalıdır.