Trabzon’da son günlerin en önemli gündemi belli…
1 Eylül.
Şehir, yarım asırlık raylı sistem hayalinin temel atma törenine kilitlenmiş durumda. Ancak bu hikayenin kamuoyuna yansıyan kısmı kadar, Ankara koridorlarında yaşanan kısmı da önemli.
Çünkü bu proje, “Bir gün yapılır” denilerek bugünlere gelmedi. Perde arkasında ciddi bir takip, yoğun bir Ankara trafiği ve güçlü bir siyasi irade var.
Özellikle Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’in bu süreçte oldukça ısrarcı olduğu biliniyor. Başkan Genç, raylı sistemi Trabzon’un temel ulaşım meselelerinden biri olarak gördü ve bunun için Ankara’nın yolunu adeta aşındırdı. Bakanlık kapıları defalarca çalındı, görüşmeler yapıldı, projenin her aşaması takip edildi.
Kısacası, Trabzon’da konuşulan raylı sistemin Ankara’da da sürekli konuşulması sağlandı.
Burada Trabzon milletvekillerinin desteğini de özellikle belirtmek gerekiyor.
Çünkü böylesine büyük bir yatırımın hayata geçmesinde yerel iradenin talebi kadar Ankara’daki siyasi desteğin de önemi büyük.
Ve elbette Bakan Abdulkadir Uraloğlu…
Trabzon’un evladı bir Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olması, bu proje açısından önemli bir avantajdı.
Uraloğlu, projeye sahip çıktı.
Bakanlığın ilgili birimleriyle süreç yakından takip edildi.
Teknik çalışmalar ilerledi.
Sonunda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın onayıyla proje açısından kritik eşik aşıldı.
Burada bir başka ismin de hakkını teslim etmek gerekiyor: Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün.
Kamuoyunun çok fazla görmediği ancak projenin teknik ve bürokratik süreçlerinde önemli sorumluluk üstlenen Eyigün ve ekibi, raylı sistemin bugün geldiği noktada ciddi bir mesai ortaya koydu.
Yani Ankara’da yalnızca siyasi irade değil, bürokratik takip de vardı.
Siyaset istedi, bürokrasi çalıştı ve süreç sonunda yatırım aşamasına geldi.
Şimdi sıra 1 Eylül’de.
Trabzon’da temel atılacak.
Ve burada dikkat çeken başka bir ayrıntı daha var.
Yıllardır “Trabzon’a raylı sistem ne zaman gelecek?” diye soranların artık sorusu değişecek.
Bundan sonra soru şu olacak:
“Ne zaman bitecek?”
Bu bile başlı başına önemli bir değişim.
Çünkü 50 yıldır hayali kurulan bir proje, artık takvim üzerinde konuşuluyor.
16,2 kilometrelik ilk etap
Şehir Hastanesi ile havalimanı arasında uzanan bir güzergah…
Büyük bölümü yer altında olacak.
Ve 5 yıllık bir hedef.
Trabzon için kolay bir süreç olmayacak.
İnşaat başlayınca şehirde birtakım sıkıntılar yaşanması da kaçınılmaz.
Ama büyük projelerin bir bedeli vardır.
Bugünün sıkıntısı, yarının ulaşım konforu için göze alınır.
1 Eylül’de Trabzon’da yalnızca bir temel atılmayacak, siyaset açısından da önemli bir mesaj ortaya çıkacak:
"Bir şehrin ortak talebi, doğru takip edildiğinde ve güçlü bir iradeyle sahiplenildiğinde, yıllardır beklenen projeler birer birer gerçeğe dönüşebiliyor."
Trabzon şimdi 50 yıllık hayalin temelini atmak için ilk kazmayı bekliyor.
Bu tarihi ana tanıklık etmek isteyen herkes, 1 Eylül Salı günü saat 14.00'te Avni Aker Millet Bahçesi'nde yerini alsın.