Trabzon Büyükşehir Belediyesi'nin toplu ulaşım hizmetlerini yürüten TULAŞ şirketi, çoğu zaman haksız eleştirilere maruz kalıyor.

Yüzlerce şoförün çalıştığı TULAŞ, stres kontrolü ve halkla ilişkiler konusunda çalışanlarına periyodik eğitimler veriyor ancak yine de arada hata yapanlar çıkabiliyor.

Bir veya birkaç şoförün yanlış davranışı üzerinden yüzlercesini yargılamak, yaygara koparmak ve hepsini aynı kefeye koymak doğru değil. Zira bırakın yüzlerce kişinin çalıştığı bir kurumu, aynı anne-babanın bir evde yetiştirdikleri çocukların davranışları bile aynı olmuyor.

Trabzon turizminin yol haritası hazır! 29 yıllık vizyon açıklanacak

Dolayısıyla, bir veya bir kaç şoförün davranışlarından yola çıkarak yüzlerce şoförü aynı zannetmek çok büyük bir yanlış, çok büyük bir haksızlık.

Bardağın sadece boş kısmına değil, dolu tarafına da bakmak lazım. Yaşlıya, engelliye, hastaya, öğrenciye yardımcı olan, güleryüzüyle vatandaşa hizmet veren yüzlerce şoför varken, sadece olumsuz örnekler üzerinden eleştiri yapanlara pes diyoruz.

Beş parmağın beşi de bir değil. Eleştirilecek olanı eleştirelim ama övgüyü hak edene de hakkını teslim edelim. Bu arada 2025 yılı verilerine baktığımızda Trabzon’un toplu taşıma ağı 5 bin 308 kilometreden 5 bin 936 kilometreye çıkarıldı. 116 olan otobüs hattı sayısı, yeni araç alımlarıyla birlikte 172’ye yükseltildi.

Ayda yaklaşık 1 milyon 550 bin yolcunun taşındığı Trabzon’da, otobüsler aylık ortalama 840 bin kilometre yol kat ediyor. Yılda yaklaşık 18 milyon yolcuya hizmet verilirken otobüsler toplam 10 milyon kilometre yol gidiyor.

Bütün bunları alt alta koyduğumuzda, her işte olabilecek ufak tefek olumsuzluklara rağmen TULAŞ çok iyi işler yapıyor demek mümkün.