Trabzonlu Jeoloji Mühendisi Prof. Dr. Osman Bektaş, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda Trabzon Yeni Havalimanı projesinin bulunduğu bölgenin tektonik özelliklerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Kıyı bölgesinde uzun süredir devam eden yer hareketlerine dikkat çeken Bektaş, projenin aktif tektonik süreçler dikkate alınarak değerlendirilmesi gerektiğini savundu.
BOZTEPE'NİN YÜKSELMESİNE DİKKAT ÇEKTİ
Prof. Dr. Osman Bektaş, paylaşımında Trabzon kıyılarındaki tektonik hareketliliğe ilişkin ilk olarak Boztepe'nin yükselmesine dikkat çekti.
Bektaş, Keskin ve Bektaş'ın 2011 yılında yayımladığı çalışmaya atıfta bulunarak, 400 bin yıllık kıyı çizgisinin Boztepe'deki yükselmeyi gösterdiğini belirtti.
KARADENİZ KIYI FAYI'NA İŞARET ETTİ
Trabzon ile Rize arasındaki Karadeniz Kıyı Fayı'nın da değerlendirilmesi gerektiğini ifade eden Bektaş, bu fayın yaklaşık 2 milyon yıldır faaliyet gösterdiğini öne sürdü.
Bektaş, Softa ve diğer araştırmacıların 2019 yılında yayımladığı çalışmayı kaynak göstererek söz konusu fayın normal fay niteliğinde olduğunu kaydetti.
UYDU VE YER ÖLÇÜMLERİNİ GÜNDEME GETİRDİ
Paylaşımında güncel ölçümlere de yer veren Prof. Dr. Osman Bektaş, Erkoç ve çalışma arkadaşlarının 2025 tarihli araştırmasına dikkat çekti. Bektaş, bu araştırmanın Trabzon kıyılarında hem düşey hem de yatay yer hareketlerinin devam ettiğini ortaya koyduğunu belirtti.
DEPREM KAYITLARINI ÖRNEK GÖSTERDİ
Bektaş, 1900-2026 yılları arasındaki Kandilli deprem kayıtlarının da Güney Karadeniz kıyı kuşağındaki tektonik hareketliliğe işaret ettiğini savundu.
Trabzon Yeni Havalimanı'nın aktif tektonik bir kıyıda yapılacağı uyarısında bulunan Bektaş'ın paylaşımı, projenin jeolojik ve sismik açıdan değerlendirilmesi konusunu yeniden gündeme taşıdı.
