Trabzon'un önemli balıkçı limanlarından Faroz Limanı'nın dev dalgalardan etkilenmemesi için limanın deniz tarafına döşenecek olan dev betonların imalatına başlandı.
Yaklaşık bir buçuk yıl önce Trabzon Faroz Balıkçı Limanı'nda dev dalgaların mendirekleri aşarak limana ulaşması sonucu çok sayıdaki küçük balıkçı teknesi zarar görürken, binlerce lira değerindeki ağlar zarar görmüştü.
Dalgaların limana ulaşması sonucu 5 balıkçı teknesi de suya gömülmüştü. Yaşanan olumsuzlukların ardından Ulaştırma ve Alt Yapı Bakanlığı harekete geçerek Faroz limanını dev dalgalara karşı güçlendirmek için çalışmalara başlamıştı.
Limanın arka kısmına her biri tonlarca ağırlıkta dev beton bloklar yerleştirileceği belirtilirken, çalışmaların yaklaşık 2 yıl süreceği öğrenildi.
Tüm Yorumlar (6)
VATANSEVER
11 ay önceDeniz kenarındaki şehirde yaşarken denizle aramıza duvar ördünüz. Teşekkür ederiz.
N. Bayalan
11 ay önceSuç kesinlikle denizin onun için deniz kıyılarının doldurulması hatta birilerine peşkeş çekilmesi gerekir.
maraba61
11 ay öncesuriye sınırınada koysanız bunlardan
YURTTAŞ
11 ay önceTRABZON SAHİLİ KIYI YA SAHİL ŞEHİRLERİN EN KÖTÜLERİ İÇİNDE İLK 3 TE YER ALIR .ORDU ,ÜNYE, PERŞEMBE GİBİ SAHİLİ O KADAR GÜZEL YERLER VARKİ ! 1975 Lİ YILLAR DA RİZE PAZAR İLÇESİNE HATTA ARHAVİ YE KADAR GİTMİŞTİM BÖYLE GÜZEL MUHTEŞEM BİR SAHİL ŞERİDİ YOK TU ! YOL YAPIL DI SAHİLLERİ BİTİRDİK .ŞU SAHİL YOLUNU DENİZ DOLDURULRARAK DEĞİLDE DAĞ DAN TARAF ALINIP YAPILSAY DI YA ORDU DAN SONRA FATSA YA KADAR 29 KM LİK BOLAMAN SAHİL ŞERİDİ VARDI .O SAHİL ŞERİDİ BOZULMASIN DİYE YOL DAĞDAN YAPILDI
ali demir
11 ay öncearkadaş boydan boya sahilimiz var otorup balık tutamıyoruz onların üstünden balık tutulmuyor bi kaçını düz koyun bari
recep_ts
11 ay öncebencede sahil yolu ya yerin altına girmeli yada alt geçitler çoğaltılıp sahille buluşmalıyız. Beton bloklar daha ileri konabilir.