Trabzon'da vatandaşlar trafikte neden agresif?
Türkiye’nin trafikte agresiflik sıralamasında dünyada beşinci sırada yer aldığı yönündeki değerlendirmeyi Trabzon’da vatandaşlara sorduk.
Türkiye’nin trafikte agresiflik açısından dünya sıralamasında beşinci olduğu yönündeki değerlendirme üzerine Haber61, Trabzon’da vatandaşlara trafikteki gerginliğin nedenlerini sordu. Vatandaşlar, kendi deneyimlerinden yola çıkarak sürücü davranışlarını ve kentteki ulaşım sorunlarını anlattı.
“İSTANBUL VE ANKARA DAHA KÖTÜ”
Trabzon’daki trafiğin diğer büyük şehirlere göre daha sakin olduğunu düşünen bir vatandaş, şehirler arası yolculuklarda karşılaştığı davranışlara dikkat çekti:
“Yani bence diğerleri kadar kötü değil. İstanbul ve Ankara daha kötü. Daha çok şehirler arası yolculuk ettiğim için biraz fazla. Babam tır şoförü. Diğer şehirlerdeki agresiflik daha fazla. Sollamaya hep çalışıyorlar, hiç yol vermiyorlar.”
“YOL VERSE SANKİ BİR ŞEY OLACAK”
Trafikteki agresif davranışların ego kaynaklı olabileceğini ifade eden bir başka vatandaş, sürücülerin birbirlerine yol vermekten kaçındığını söyledi:
“Bilmiyorum, ego olabilir, belki Türklükle alakalı. Türk insanları daha çok yapıyor çünkü. Adam yol verse sanki bir şey olacak. Yol vermiyor, başka bir şey yapmıyor, zoruna gidiyor.”
“TABİİ Kİ SAKİN OLMAK LAZIM”
İnsanların davranış biçimlerinin farklılık gösterdiğini belirten bir vatandaş, trafikte yaşanan olaylar karşısında sakin kalınması gerektiğini vurguladı:
“İnsanların davranış şekilleri değişik oluyor. Şimdi benim davranışımdan Avrupa’nın davranışı değişik. Ama İtalya birinci olmuş herhalde, okuduğum kadarıyla. Tabii ki sakin olmak lazım. Olayları normal karşılarsak bu olaylar olmaz. Karşılanmıyor, adam arabanın kapısını açıyor, atlıyor aşağıya. Ne var, ne olmuş yani?”
Agresif davranışları doğru bulmadığını söyleyen bir diğer vatandaş ise “Vallahi bence iyi bir şey değil. Tasvip de etmiyorum, inşallah düzelir.” ifadelerini kullandı.
TRAFİK YOĞUNLUĞUNA VE ALTYAPIYA ELEŞTİRİ
Trabzon’un tarih boyunca limanı ve kara yollarıyla önemli bir geçiş noktası olduğunu hatırlatan bir vatandaş, ulaşım altyapısının buna göre planlanması gerektiğini savundu:
“Trabzon’da öncelikle trafiği nasıl yaptıklarına şaşırıyorum. Trafiğin nasıl oluştuğuna şaşırıyorum. Tarihten beri İran, İpek Yolu olsun, Baharat yolları olsun, bu yolların her zaman merkezi olmuştur Trabzon. Ve bu zamanlardan beri transit bir şehir olarak kullanıldı. Hem liman olarak hem kara yolu olarak birçok ülkeye açılan kapı. Buna göre bir altyapı oluşturmak gerekiyordu. Buna göre yol oluşturmak gerekiyordu.”
Ulaşım yatırımlarına yönelik eleştirilerini de dile getiren vatandaş, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Ama 10 milyona viyadük yap, 40 milyona viyadüğü sök… Bu gibi davranışlar tabii ki trafik oluşturuyor. Ayaklar baş oluyor, başlar ayak oluyor. Bilenlerin yetkisi yok, bilmeyenlerin yetkisi var. O yüzden bir türlü çözemiyorlar. Tek yolu zaten transit sahil yolu. Şimdi yukarıdan yeni bir tane yapıyorlar. Umarım çözüm olur.”
“KORKUDAN KİMSEYE KORNA DA ÇALMIYORUM”
24 yıldır tır şoförlüğü yaptığını belirten bir vatandaş, trafikte karşılaştığı tepkiler nedeniyle korna çalmaktan bile çekindiğini anlattı:
“Yollardayım. Vallahi kimseye bir şey söylenmiyor. Yanlış bir düdük bile çalıyorsun, adam arabadan inip küfür ediyor. Yani bilmiyorum nasıl bir psikolojideyiz. Bilmiyorum, çözemedim ben. Bu işi çözemedim. 24 yıldır araç kullanıyorum. Ben bu işi çözemedim. Çözen varsa gelsin, bakalım nasıl çözülür. Yani bilmiyorum. 24 yıldır tır şoförüyüm. Korkudan kimseye korna da çalmıyorum. Adam arabayı üstüne kırıyor, bir şey diyorsun, hemen saldırıyor. Artık siz çözün, ben çözemiyorum.”
İŞE YETİŞME TELAŞI TARTIŞMAYA DÖNÜŞÜYOR
Bir başka vatandaş ise özellikle sabah saatlerinde işe yetişme telaşının sürücülerin davranışlarına yansıdığını düşündüğünü söyledi:
“Sebebi havası, suyu. Yani Trabzon insanları biraz daha agresif oluyor, sinirli biliyorsunuz. Hele özellikle sabahtan kalkınca daha çok sinirli, agresif. İşte bir an önce işe yetişeyim, Hatta kimisi direksiyondan iniyor, tartışmaya kalkıyor. Bence lüzumsuz şeyler yani.”
