banner192

Türkiye'nin ilk Yerli arabamız ‘Milli’ Cadillac

Hürriyet Gazetesi Ekonomi Müdür Yardımcısı Emre Özpeynirci bugün prototipi tanıtılan yerli otoyu değerlendiren bir yazı kaleme aldı. İşte Emre Özpeynirci'nin yazısı: Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Ocak 2011’de Başbakanlık döneminde ilk olarak TÜSİAD Genel Kurul

Türkiye'nin ilk Yerli arabamız ‘Milli’ Cadillac

Hürriyet Gazetesi Ekonomi Müdür Yardımcısı Emre Özpeynirci bugün prototipi tanıtılan yerli otoyu değerlendiren bir yazı kaleme aldı. İşte Emre Özpeynirci'nin yazısı:

Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın Ocak 2011’de Başbakanlık döneminde ilk olarak TÜSİAD Genel Kurulu’nda dile getirdiği ve hükümetin 2023 programı içindeki en önemli hedeflerden biri olan ‘Yüzde 100 Türk malı otomobil üretimi’ ilginç bir hal almaya başladı.

‘milli’-cadillac.jpg

7 Haziran seçimlerinden kısa bir süre önce Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, yerli oto konusunda önemli çalışmalar yaptıklarını ve yol aldıklarını açıkladı. Projenin TÜBİTAK bünyesinde geliştirildiğini söyledi. Yine seçimlerden bir hafta önce Başbakan Ahmet Davutoğlu, “Kendi milli otomobilimizi yapıyoruz inşallah. 2015 Ağustos’unda ilk prototip üretim, 2016’da inşallah ilk filo üretimi gerçekleşecek” açıklamasını yaptı. Seçim gerçekleşti, AKP tek başına iktidar olamayınca ‘proje yine rafa mı kalktı?’ sorusu gündeme geldi.

‘milli’-cadillac1.jpg

Ama erken seçim kararı alındıktan sonra yerli oto açıklamaları yeniden artmaya başladı. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık dün ilk kez uzun süredir tartışılan yerli otomobil prototiplerinin kamuflajlı görüntüsünü kamuoyuyla paylaştı. Üretilmiş 3 prototip bulunduğunu belirten Işık, “İnşallah 2016’da her türlü mevsim, iklim ve arazi şartında deneyeceğimiz 30-40 araç üretmeyi hedefliyoruz. 2020’den önce de 2019 sonuna kadar Türkiye’de bunun seri üretimini başlatmayı hedefliyoruz” dedi.

‘milli’-cadillac2.jpg

RESİMLER ŞOK ETTİ    

Ancak yerli otomobilin resimlerini görenler küçük çaplı bir şok yaşadı. Dışı kamuflajlı olsa da otomobil meraklıları aracın ‘Cadillac BLS’ olduğunu hemen anladılar. Hele Bakan Işık’ın yerli otomobilin içini gösteren fotoğrafı sadece Cadillac logosunun kapatıldığını gözler önüne serdi. 17 Ağustos’ta ‘Yerli otomobilin şifreleri’ başlıklı yazımda projenin içinde TÜBİTAK’ın dışında Malezyalı Proton, İsvecli Saab, BMC ve İngiliz tasarım firması Frezer-Nash’ın yer aldığını yazmıştım. Yazımın sonuna da, “Gerek Bakanlık gerek TÜBİTAK’tan bir açıklama yapılırsa, yine bu sayfalarda aynı şekilde yer vermek isterim. Türk halkının ve otomotiv sekterönünün merakla beklediği bu projeyle ilgili detayları bilmek hepimizin hakkı” şeklinde bir bölüm koymuştum. Tahmin edeceğiniz gibi ne bir açıklama, ne bir yalanlama gelmedi. Sadece 1 hafta sonra hükümete yakın bir gazetede haberimi doğrular nitelikte, “Yerli otoda Proton ve Saab teknolojisi” başlıklı bir yazı yayımlandı. Yani işin içinde Proton ve Saab olduğu dolaylı bir şekilde doğrulanmış oldu.

‘milli’-cadillac3.jpg

CADILLAC BAĞLANTISI

TÜBİTAK’ın 3 yıl önce iflas edip, Çinlilerin bünyesine giren İsveçli Saab’la çalıştıklarını ve 9-3 modeli üzerinde geliştirilen elektrikli araç prototipinin üzerinde çalıştıklarını duymuştum ama aracın Saab tarafından İsveç’te yine 9-3 platform üzerinde geliştirilen 2006 model Cadillac BLS olacağını inanın ben bile tahmin edememiştim. Bilmeyenler için bağlantıyı şöyle aktarayım; Cadillac ve Saab, Amerikan General Motors’un (GM) bünyesindeki iki markaydı. 2006 yılında Cadillac Avrupa pazarında daha etkili olmak için Saab’la birlikte 9-3 platformunda BLS modelini geliştirdi ve İsveç’te üretmeye başladı. Yani Cadillac BLS ve 9-3 aynı araç. Bakın Işık’ın açıkladığı fotolarda da aracın önden Cadillac arkadan Saab 9-3 olduğu anlaşılıyor. Göstergelerde de orta konsol Cadillac, sol gösterge paneli Saab 9-3’ten alınmış. Saab bu araçı ürettikten kısa bir süre sonra iflas etti , GM de hisselerini sattı. BLS modeli de Avrupa’da başarılı olamayınca tarih oldu.

‘milli’-cadillac4.jpg

Yani görünen o ki, iflas eden bir şirketin modeliyle, tarih olan bir modelin kalıplarını almışız ve yerli oto yapmışız. İşte dün Bakın Işık’ın gösterdiği kamuflajlı araç, Cadillac’ın Avrupa’da başarı elde edemeyen BLS modeliyle Saab 9-3’ün karışımından başkası değil. O yüzden dün sosyal medyada, “Yerli otomobilimiz meğer ‘Milli Cadillac’mış’ yorumları yapıldı.


İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Serdar - 1 yıl önce
Kaç kişi Cadillac biniyor merak ediyorum.kim neyi beğenmedi? Çok mu yakıyor mesela.yıllarca tenekelere binenler şoklanmis anlaşılan.
Avatar
ibrahim halil - 1 yıl önce
Son 10 yılda 7 üniversitenin matematik ve fizik bölümleri , öğrenci tercihi alamadığı için kapandı. Trabzon il sınırları içinde bir adet düz lise varken 9 adet imam hatip var. bu kafalarla siz deyil araba atarabası bile yapamazsınız. utanmadanda onun bunun modelini çalıp ben yaptım adiliğine bürünmezsiniz...

Bir garipte cadillac a binecem diye sevinmiş ve yorum yapmış..
Avatar
Ergün Özşahin - 1 yıl önce
bizim deyip yerli ve milli deyip çakma modeli yutturmak Çin işi olur alışmış kudurmuştan beterdir alıştık çalmaya
Avatar
ali duran - 1 yıl önce
İbrahim Hali,Ergün Özşahin çok biliyorsanız siz yapın yerli Otomobili.Zaten Saab firması Türkiye üç yıldır satın almayı düşünüyordu sadece kalıp yerli değil sen bir işe başla hele gerisi gelir.Adam size Stadyum yaptı Stadyumda yerli değil o halde aynı Stadyum Avrupanın bir kaç şehrinde var.Otomobilin Parçasını motorunu kendin ürettiğin zaman yerli olmuyormu
Avatar
oguz - 1 yıl önce
Cadillac bizim yerli otoyu calmis vay sahtekarlar hirsizlar eyy cadillac yolsuzluk hirsizlik yaptin bise demedik simdide boylemi kandiriyon milleti bide dindarim deyip durursun cadillac bizim yillardir bekledigimiz yerli otomuzu calmaya utanmadin mi