Trabzon Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası seçimleri yaklaşırken başkanlar arasındaki hareketlilik her geçen gün artmaya devam ediyor.
Son olarak seçim sürecinde öne çıkan isimlerden biri olan Başkan Adayı Şükrü Çeliktürk Haber61 ekranlarında yayınlanan ve Gazeteci Ahmet Çağlar Yıldırım'ın hazırlayıp sunduğu Bakış programının bu haftaki konuğu Trabzon Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkan Adayı Ali Şükrü Çeliktürk oldu.
Seçim vaatlerinden nasıl bir yaklaşımla birlikte süreci yöneteceklerine dair açıklamalarda bulunan Çeliktürk şu ifadeleri kullandı: “Bu kararı verirken geçmişten bugüne kadar her şeyimizi ben dolmuşçuluktan kazandım. 1990 yılından bugünlere geldik. O zamanki kazanç bize katma değer sağlıyordu. Kazanç kapısıydı.”
“ESNAF GÜNLÜK GİDERİNİ KARŞILAYAMAZ HALE GELDİ”
Dolmuş esnafının ekonomik anlamda ciddi bir çıkmazda olduğunu dile getiren Çeliktürk, mevcut koşulların sürdürülemez hale geldiğini belirtti.
“Ancak gelinen noktada dolmuş esnafı çok mağdur. Günlük giderlerini karşılamayacak bir vaziyette hatta araçlar eski değerlendirenden çok uzak durumda. Gelinen süreçte bütün şoför esnafı arkadaşlarımız, abilerimiz mesleğimizin yok olma noktasına geldi” ifadelerini kullandı.
Bu şartlar altında sessiz kalmanın mümkün olmadığını vurgulayan Çeliktürk, odanın bulunduğu noktada artık bir karar alma zorunluluğunun doğduğunu söyledi.
Sürecin kendilerini aday olmaya ittiğini belirten Çeliktürk, asıl amaçlarının kişisel değil, mesleki bir dönüşüm olduğunu vurguladı.
“Odanın bir an önce bulunmuş olduğu noktada biz de kararımızı vererek yola çıktık. Adaylara da başarılar diliyorum. Gelinen noktada bizim için önemli olan değişimdir” diyen Çeliktürk, sahada bu değişim talebinin güçlü şekilde hissedildiğini ifade etti.
“Bizim adımıza avantajlı bir tablo var. Ciddi bir teveccüh var bizlere karşı. Bu yılda kendimizi çok avantajlı görüyoruz. Vatandaşlar da değişimden yana” sözleriyle sürece olan inancı dile getirdi.
“YENİ DÖNEM, KARMA VE GÜÇLÜ BİR YÖNETİM ANLAYIŞIYLA GELİYOR”
Yönetim anlayışına ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Çeliktürk, geçmişte Şoförler Odası yönetimlerinin daha dar bir yapıdan oluştuğunu, ancak artık bunun yeterli olmadığını söyledi.
“Geçmişte Şoförler Odası’ndaki yönetimler durak arkadaşlarımızdan oluşan bir yapıdaydı. Dünyada ticaretin şekli değişti. Biz sadece bu arkadaşlarımızla birlikte bu işi ayağa kaldıramayacağımız kanısına vardık” dedi.
Yeni dönemde farklı kesimlerin bir araya getirildiğini vurgulayan Çeliktürk, teknolojinin ve vizyonun önemine dikkat çekti.
“Trabzon’da dolmuşa yatırımı olan çok değerli iş adamlarını da bu işin içine kattık. Artık teknoloji hayatın her alanında var. Biz de teknolojiyi bu işin içine dahil ederek; genç kardeşlerimizi geleceğe hazırlamak adına, gençlerle, iş insanlarıyla, durak başkanlarıyla, durak yönetimleriyle, kanaat önderleriyle ve saygın dolmuşçu esnafımızla birlikte karma bir yönetim oluşturduk” ifadelerini kullandı.
İVME KAYBEDEN BİR DURUM ORTAYA ÇIKTI
Aday sayısının fazla oluşu hakkında da açıklamalarda bulunan Çeliktürk, "Şuan resmi açıklama yapan 4 arkadaşımız var. 1 kişi daha çalışıyor. Kendilerine tekrardan başarılar diliyorum. Bir odada başarılı başkan ve yönetim varsa oradan kimse çıkıp aday olmaz. Maceracı olmaz. Şoför esnafı o kadar zor durumdaki o kadar arayış ve çıkış yolu bulabilmek adına her şeyi deniyor. Bizi farklı kılan taraf diğer 4 aydalar birlikte aynı yönetimlerle olmadık. İyileriyle kötüleriyle onların yapmış olduklarını şoför esnafının takdirine bırakıyoruz. 90 yılında başladığımızda 1 araçla birlikte 2-3 daire alabiliyorduk. Maalesef ortaklık süreci nedeniyle hep ivme kaybeden bir durum ortaya çıktı. Şuan bırakın 2 3 daireyi almayı 1 daire alabilecek noktada değil. İnşallah 18 Ocak’ta şoför esnafının vereceği kararla birlikte bu kötü gidişatı durdurup eki ünlere tekrara geleceğiz." ifadelerini kullandı.
DEĞİŞİM ADAYINA DESTEK VERECEKLER
Kamuoyundaki birleşme taleplerinin var olduğuyla ilgili gelen soru karşısında da açıklamalarda bulunan Çeliktürk, “Hiçbir şeye geç kalınmış değildir. Burada yıpranmış bir yönetim varken buradaki arkadaşlarım bu değişimi sağlayabilecek durumda delillerse onların da kararına saygı duyuyoruz. Belki 3-5 ay önce yola çıktıklarında değişimi düşünmüş olabilirler. Ancak gelinen süreçte biz ön plana çıkmışsak bizim yanımıza bizim yönetimimize destek vermelerini bekliyoruz. Ben bu değişimi sağlayacak bir aday kazanacak, arkadaşlarımızdan bir tanesi bu değişimi sağalacak ben şartsız bir şekilde çekilir hiçbir yerden hiçbir talep olmadan çekilirim. Aynı şekilde de diğer arkadaşlardan da bunu beklerim. Eğer amaç burada şoför esnafıysa ne gerekiliyorsa taşın altına elimizi koymalıyız. Bu anlamda biz diğer arkadaşlarımız veya biz bunu sahada gerçekleştirememiş olsak bile inanıyorum şoför esnafı malları için ekmekleri için şoför esnafı değişim adayına destek vereceklerdir." dedi.
“ŞOFÖR ESNAFI ZARAR ETMİŞTİ”
Şoför esnafının sorunları hakkında da konuşan Çeliktürk, “2005’li yıllara gidecek olursak en büyük sorun aslında 2002 yılında ortak bir dönüşümden başladı. İki dolmuşçu arkadaş tek dolmuşta ortak oldular. İsteyerek ya da istemeyerek bunu yapmak zorunda kaldılar. Ortaklık güzel bir şey ama ortaklığı yürütebilmek oldukça zor.
Ardından Uzun Sokak’ın kapatılması şehir için ihtiyaç oldu ama dolmuş esnafının ekmeğine sekteye uğrattı. Zaten Trabzon’da yol bir tek uzun sokaktı, Maraş Caddesi’ydi. İlk önce tepki geldi, kimse sesini çıkaramadı. Arkasından belli bir zaman sonra bu sefer Maraş Caddesi kapatıldı. Ama halk da postaneden meydana trafik ulaşımı kesilmiş, engellenmiş oldu.
Meydandan Postane’nin oraya kadar yürümek zorunda kalıyor. Burada şehir belki güzellik kazandı ama şoför esnafı zarar etmişti. İnşallah önümüzdeki günlerde bizim bunlarla ilgili projelerimiz var. Şoför esnafının ayağa kalkması noktasında Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç’e ricalarda bulunacağız” şeklinde konuştu.
BU PROJE CAN DAMARINA BIÇAK VURMAKTIR
Meydan-Köprüaltı-Postane projeleri hakkında açıklamalarda bulunan Çeliktürk, “18 Ocak’tan sonra karşımıza çıkacak olan Meydan-Köprüaltı-Postane dönüşüm projesi… Geçmişte ortaklıktan başlayıp Uzun Sokak’la birlikte devam eden kayıplarımız, Maraş Caddesi’yle birlikte tavan yapmış ise bugün gelinen noktada bu alan şoför esnafının can damarıdır. Can damarına bıçak vurmaktır. Bakıldığında Meydan-Köprüaltı şehrimize yakışmayacak bir görüntü içerisindedir. Buna neden olan da ne yazık ki bizleriz. Biz dolmuşçu esnafıyız. Orası dolmuşçu arkadaşlarımız tarafından daha iyi kullanılsa belki de Büyükşehir Belediye Başkanımız orayla ilgili böyle bir tasarrufta bulunmayacaktı. Turizm anlamında da çok ciddi pazarımız var. Ama şehre gelip meydanı gördüklerinde hayal kırıklığı yaşıyorlar. Bizim de eksikliklerimiz vardır. Doğrudur. Biz bu eksikliklerin farkındayız." dedi.
Vatandaşlardan gelen dolmuşçuların şehir merkezinden çıkarılması yönündeki talep hakkında da konuşan Çeliktürk, “Vatandaşlarımız bazen dolmuşsuz yapamıyor. Ama herkes evinin önünden inip binmek istiyor. Hatta nerenin işi varsa orada inip binebiliyor. Bakıldığında inanılmaz lüks ve konforlu bir hizmet. Resmen ayağa makam hizmeti yapıyoruz. Bizim tarafımızdan bu hizmet çok değerli. Ama vatandaş bundan da rahatsız. Bizim eksikliklerimiz de olabilir. Vatandaşların da gönüllerine girerek, onların beğenisini kazanarak eski günlerimize dönmek istiyoruz. Eskiden Trabzon’da şoför esnafıyla mahalle halkı arasındaki ilişkiyi canlandırmak istiyoruz.” ifadelerini kullandı
BU DÖNÜŞÜM ŞOFÖR ESNAFINI ZARARA UĞRATACAKTIR
"Başkan Genç’in bu konuda kararlı olduğunu birkaç kez hem canlı yayında hem de durak ziyaretlerinde bizlere söylediler. Mevcut oda başkanı her ne kadar bu işin olmayacağını söylenti olarak dile getirse de gelinen durum itibarıyla Başkan Genç’in bu dönüşümün hızlıca yapılmasını istediğini görüyoruz. Fakat ben yine de kendileriyle, dönüşüm hem halkımıza hem de şoför esnafına katkı sağlayacaksa dönüşümden yana oluruz. Ancak çok iyi biliyoruz ki bu dönüşüm şoför esnafını zarara uğratacaktır. Şoför esnafının %100’ü bu değişime karşı. Şu an meydan köprü altındaki dönüşümde, Meydan-Köprüaltı’nda doğu hattından gelen tüm araçların hepsi Esentepe Kavşağı’nda yolcuları bırakarak eski Maşatlık dediğimiz yere çıkarak depolamalarını orada yapacak."
ŞOFÖR ESNAFINI BU BATAKLIĞA SOKMAYIN
"Orası hepimizin bildiği gibi şu an ülkemize sığınmacı olarak gelen Afgan ve Suriyeli vatandaşların yerleştirildiği bir yerleşke oldu. Ve oradaki yaşam şekli, şoför esnafımızın çok uygun olmayan, orada yaşayan diğer kesimlerle birlikte sorun ve sıkıntı yaşayacakları bir bölgedir. Ahmet Metin Genç’ten tek ricam şu olacaktır: Bizim şoför esnafını lütfen bu bataklığa sokmayalım."
BAŞKAN GENÇ’TEN BİR ŞANS DAHA İSTEYECEĞİZ
Söylenen yer için de sağlıklı bir depolama alanı olmayacaktır. Kısa bir süre sonra veya kentsel dönüşüm hızlandığında yeni yer arayışına girilecektir. Biz yine Meydan Köprüaltı’nı kullanıp orayı çok daha nezih bir görünüme kavuşturup, oradaki araç sayılarını azaltıp fazlalık olan araçları depolama alanına çıkarırsak çok daha düzenli, çok daha kaliteli, herkesin gözüne hoş gelebilecek bir görünüm sağlayabiliriz. Orada depolamadan dolayı çok ciddi görüntü ortaya çıkıyor. Trafik sorunu da doğuruyor. Ama bunlar çözülemeyecek konular değildir. Hiçbir şey için geç değildir. Seçilmem halinde ikna edebilmek için her yolu deneyeceğiz. Kendisi çok olumlu bakan bir yapıya sahip. Kendisi de dönüşümü radikal şekilde istiyor. Evet, görüntü ortada. Onu ikna etme adına kendisinden bir şans daha isteyeceğiz.
TAKSİ ESNAFI ARKADAŞIMIZIN EKMEĞİ BÖLÜNMÜŞTÜR
Trabzon’da taksi sorunlarıyla da ilgili konuşan Çeliktürk, “Taksilerle ilgili olarak Başkan Genç son iki dönemdir bütün ağırlığını taksilere verdi. Ancak taksilerdeki sıkıntılar daha da büyüdü. Bunu da kamuoyunda herkes biliyor. Olumlu tarafından bakıldığında taksi dönüşümü şehre fazla gelmiştir. Matematiksel olarak eksik görülebilir ama Trabzon’da taksi kültürü İstanbul, Ankara gibi değildir. Bir taksi durağına 20 araç konuldu ki Trabzon’da hiçbir mahalle bu kadar aracı kaldıramaz. Yazın taksi bulunmuyor olabilir ama bu iş bugün yapıldığında tüm araçlar sorun yaşıyor. Taksi esnafı en son yapılan 35 taksiyle birlikte inanılmaz bir şekilde taksi esnafı arkadaşımızın ekmeğini bölmüştür. Taksici esnafının ekmeği parçalanmıştır.
Meydan’daki 200 metre kuralı hakkında açıklamalarda bulunan Çeliktürk, “Meydan Park taksi yerine gelip 200 metre kuralı değişmeli. Eğer taksi durağı gözükmüyorsa, dışarıdan gelen taksici arkadaşımız X duraktan gelip başka bir duraktan Meydan’a gelip yolcusunu indirmişse, Meydan Park’ta taksi aracı yoksa, taksi durağı görünmeyecek durumdaysa bana göre yolcusunu alıp gitmelidir. Bunu da yapacağım. Ama şunu da sormak gerekir; Meydan park taksi meydana yakışır durumda değildir. Oraya söz veren arkadaşlar neden sözlerini yerine getirmedi. Bu insanlara neden böyle bir bedel ödetiliyor. Bunun da cevabını beklerim. 200 metre kuralı da taksiciliğin kuralıdır. Ama eğer zarar verilmiyorsa oradaki yolcu da alınabilir.
“ELİMİZDEN GELENİN FAZLASINI YAPACAĞIZ”
Akyazı’daki yol sorununun çözümü konusunda da açıklamalarda bulunan Çeliktürk, “Şehir Hastanesi, Trabzon için çok büyük bir yatırımdır. Ancak orada mağduriyete uğrayacak duraklar olacaktır. Bu hastanede kendi duraklarından geçmek isteyenlere de öncelik sağlanmalı. Ancak bunun da belli sayıda tespitinin yapılması lazım.
Biz kendimize göre tespit yaptık, sayı belirledik. Oraya gönderecek olduğumuz esnafın da mağduriyeti olmaması lazım. 30 taksi diye çalışma yapıldı, 30+10 diye çalışma yapıldı. 30 araç bir taksi durağına konulduğunda 10 dakikada bir sıra gelse, 300 dakikada bir işe gidilir. Bu da 5 saate denk gelir. Yani günde 4-5 kez işe gidilecek. Fatih Durağı’nda yapılan hatayı Şehir Hastanesi’nde yapmak istemiyoruz.
Mevcut taksilerden fazlalık olan neresi varsa, belirlenmiş oranlar doğrultusunda herkese hak tanıyarak, araç duraklarındaki araç sayılarındaki yüzdelik orana göre hak tanıyarak, öncelikle şehir içerisinde yapılan bu hatayı düzeltip telafi edip taksi esnafımızı rahata, huzura kavuşturup sonrasında yine arkasından şehrimizde dolmuş sayısı fazla olan duraklarımız var. Bu duraklardan geri kalanını tamamlamak istiyoruz.
Diğer aday arkadaşlarımızdan bazıları Akçaabat’taki M plakalı minibüslerden Şehir Hastanesi’ne taksi yapmak istiyorlar. Oradaki arkadaşlar da bizim meslektaşlarımız, kardeşlerimiz. Fakat şehir içerisinde bu kadar sorun varken, hastanesi taşınacak olan duraklardaki esnafın sorunları varken, şehir içinde günde 5-6 sefer tur atanlar varken, sayıyı fazlalıklarla birlikte tamamlamak varken, şu an Akçaabat’ta da inanılmaz bir potansiyel ortaya çıkmıştır. Onlar da bizim arkadaşımız. Onların da daha çok kazanç sağlamaları adına Şehir Hastanesi önünden en konforlu şekilde yolcuları alıp hizmet vermeleri adına yapılabilecek ne varsa elimizden gelenin fazlasını yapacağıma söz veriyorum.”
Çeliktürk’ten zam açıklaması
Şu anki rakamlar belki halkı zorlayacak rakamlardır. Ancak bu rakamlarla birlikte şoför esnafı ayakta duramıyor. Hayat pahalılığı, vergi oranlarındaki düzenlemeler, SSK ve Bağ-Kur giderlerinin artmış olması; sanayilerdeki ürünlerin ve işçiliğin yüksek oluşu şoför esnafını artık sürdürülebilir olmaktan çıkarmaktadır. Bu anlamda bu zammın şöyle olmasını istiyoruz: Zam yapılması gerekiyorsa, bu zammın belediyeyle birlikte, yakın olmasını istiyoruz. Halk bunu yapıyor, haklı olarak bütçesi kısıtlı olduğu için uyguna gitmek istiyor. Biz bunun belediyeyle görüşülüp makasın açık olmamasını istiyoruz. Burada dengeli bir zam istiyoruz. Biz zam aldığımızda kazancımızda bir değişiklik olmayacaksa bunun da çok büyük bir anlamı yok. Bunu da Başkanımız Ahmet Metin Genç ile istişare edeceğiz. En azından onlarla da fiyatlarımız, rakamlarımız yakın olsun; halka hizmet tabii ki önceliğimizdir. Ama diğer tarafta esnafımızın korunması da önceliğimizdir. Ancak mesela yakıtta indirim olduğunda da bu iyileştirmeyi de vatandaşa yansıtırız.