Trabzon Mimarlar Odası Başkanı Serbülent Vural, yönetim kurulu üyeleriyle birlikte gazetecilerle bir araya gelerek değerlendirmelerde bulundu.
Trabzon'daki raylı sistem hakkında konuşan Vural, bu yatırımın şehre gelmesine olumlu baktıklarını ancak bazı endişeleri olduğunu belirtti. Yapılan protokol basına yansıdı ve kamuoyuyla paylaşmak istediklerini söyledi.
"MEYDANDAN GEÇMESİ UYGUN DEĞİL"
Vural "2022 yılında onaylanan planda raylı sistem Akçaabat-Arsin arasında planlanmıştı. Akyazı'dan havalimanına kadar birinci etap planlanıyor. Şu anda şehir hastanesi ve meydan olarak görünüyor. Kentin doğu tarafında sanayi siteleri, AVM, KTÜ, tıp fakültesi, havalimanı ve Avrasya Üniversitesi var. Sabah ve akşam trafiğinde doğu tarafı sıkışıyor. Ancak burası ikinci etaba bırakılıyor ve doğu tarafı 2028 yılı için planlanıyor.
Kamu yatırımları ciddi yatırımlar. Akyazı-Havalimanı hattı en yoğun olan hat ve kentin esas trafik problemini daha da uzatacak gibi duruyor.
Animasyonlardan gördüğümüz kadarıyla hat, Meydan'ı son durak haline getiriyor. Moloz'daki cami etrafındaki düzenlemeyle ilgili de çekincelerimiz var. Meydanı tekrar bir aktarma istasyonu haline getirmiş olacağız. Bu, akla uygun gelmiyor. Bir taraftan trafiği Meydan'da azaltmayı planlarken, raylı sistemin Meydan'dan geçmesi uygun durmuyor.
"MEYDAN BÖLGESİNDE SORUN YAŞANACAK"
6-8 yıl boyunca Meydan bölgesinde bir kaos yaşanacak. Bu durumun şehir hastanesi özel raylı sistemine dönüşmesini istemiyoruz. Basına yansıyan protokolün yenilenmesi gerekiyor. Geçici de olsa Meydan son durak olursa sorun yaşayacağız.
Beşirli-Değirmendere, Ayasofya-Havalimanı hattı yapıldığında Meydan son durak haline gelmiyor. Bu hattın yenilenerek ele alınması konusunda uyarıyoruz.
Raylı sistem Marş Caddesi hattından geçerken yaya trafiği ve araç trafiğinde nasıl sorunlar yaşanacağı konusunda potansiyel problemler taşıyor. Bu proje Trabzon'a yapılmalıdır ama bu etaplama ile değil. Kimi sahilden geçmeli diyor, kimi Marş Caddesi'nden, kimisi de Tanjant'tan geçmeli diyor. Öncelikle etaplama çözülmeli. Bizce doğru değil. Tüm detaylarla kent mekanları da düşünülerek tartışılmalıdır.
Boztepe viyadüklerini hepimiz görüyoruz, yıkılan mahalleleri görüyoruz. Çekincelere rağmen yapılan projeler, kente çok zarar verdi. Benzerlerinin yaşanmasını istemiyoruz. Etaplamanın yenilenmesini talep ediyoruz."
Tüm Yorumlar (15)
EK
2 yıl önceMeydan’da kaos yaşanıyor zaten. Nasıl bir plan yapıldığını henüz bilmiyoruz bizler. Söğütlü kaos, Değirmendere kaos, Erzurum Yolu kaos, havaalanı kaos, Kaşüstü kaos, Yomra kaos,…
Meydanlı
2 yıl önceSonuçta bu işi bilen kotaran insanlarsınız ben sayın A. Metin Genç beyin sizlerin görüşünü almış olduğunu düşünüyorum yaptım oldu zihniyeti çok yazık olur. Örnek verecek olursak ist bşb sayın Ekrem İmamoğlu sivil toplum örgütlerin fikrini almadan hiç bir şey yapmıyor.. Onun için mi çok başarılı oluyor.
Kojak
2 yıl önceHafif rayli systemi ben Trabzonlu olarak istemiyorumhic bir yerde , Trabzon akşam 18 oldumi herkes evine gider gündüz fazla gülürtü olmaz trabzona huzur evler lazim Trabzon gençleri sakindir böyle seyler istemezler eglenceyi sevmezler ben 70 yasinayim gencligimde Alanya istanbul dinlemez ucardim oyana bu yana yerimde duramazdım simdiki trabzonlu gencler eglenmek ne demek bilmezler plaj nedir bilmezler bu yüzden uyandirmayun onları.
Sercan Bulut
2 yıl önceAkçaabat - Arsin arasında kesintisiz yapılmadıkça trafiğe faydası beklendiği gibi olmayacak. Etap etap değil Akçaabat - Arsin olarak başlanıp bitirilmeli. Bizim bir hastalığımız da şudur; yarım bırakılan iş unutulur hiç yapılmaz.
vatandaş
2 yıl önceBu iş çok uzun yıllar sürebilir.Çünki burası Trabzon.Yaşadık biliyoruz.
Mehmet Nas
2 yıl önceTrabzon'umuz için çok iyi olacak bu projeyi tüm kalbimizde destekliyoruz meydanda gidin akşam saatlerinde millet kuyruğa girmiş dolmuş bekliyor trabzonumuz genellikle yağışlı memleket buralarda insanların yağmur altında beklemeleri hiç hoş değil trafik sıkışıklığı hat safhada Bunun tek çözümü raylı sistem çömlekçiden açılacak Bir tünelle yenimahalle'ye kadar Metro yapılır yürüyen merdivenlerde aşağıda insanlar rahat hareket eder meydana da hiçbir zarar vermez
Koroglu
2 yıl önceMimarlar odası bugüne kadar neye onay verdiki...Takoz olmaktan başka
PROBLEM"
2 yıl önce"problem, zarar, doğru değil" vb. olumsuz ve popülist ifadeler. Açık net ve bilimsel verilere dayalı bir çaışmanız varsa ortaya koyun. Bizde bilek. Odaların tüm işi bu bir açıklama yapıyorlar. sonraki açıklamalırı "biz demiştik." için. Pardon ne demiştiniz. Olur demiştik. Olmazda dmiştik. Temelidi. Dursunidi.
markiz61
2 yıl önceÖncelikle meydan yoğunluğunu azaltacak projeler geliştirilmeli.. sabah yatağından kalkan meydanda soluğu alıyor.. tabii bu durum meydan esnafının işine gelmez.. zaten onlar değilmi şehre farklı cazibe merkezleri oluşturmanın önündeki en büyük engel..
MANUŞ BABA
2 yıl önceTAMAM KARDEŞ DE NEYE KARŞI OLDUĞUNUZU DA BELİRTMİYORSUNUZ. VARSA BİR BİLDİĞİNİZ BİZDEN GİZLEMEYİN. OLMAZ AMA NİYE OLMAZ YADA NASIL OLMALI CEVAP YOK. SADECE KARŞIYIZ LA OLMAZ. İDDİA İSPAT İLE MÜKELLEFTİR
memur
2 yıl önceJEOLOJİK OLARAK TRABZON'A BENZER BİR MODEL VAR İSE O PROJE YERİNDE İNCELENMELİ VE TRABZONA UYGUN BİR ŞEKİLDE DÜZENLENMELİDİR. BİLDİĞİM KADARIYLA TRABZON BELEDİYESİ DAHA ÖNCE BİR FİZİBİLİTE ÇALIŞMASI YAPTIRMIŞ İDİ.. O ÇALIŞMA İNCELENEBİLİR. MAKSAT MUTLAKA ÇÖZÜM ODAKLI OLMALI ASLA GÖRSELLİK DÜŞÜNÜLMEMELİDİR!!! İLİMİZDEKİ TRAFİK YOĞUNLUĞU NE ZAMAN NEREDE BELLİ...BÜYÜK DÜŞÜNÜLMELİ BÜYÜK ÖRNEK BİR ÇALIŞMA OLMALIDIR...SİYASET ÜSTÜ ÖRNEK BİR ÇALIŞMA YAPILMALIDIR...
Neco
2 yıl önceBir kerede şehrimiz için bi şeye iyi deyin mimarlar odası. Ben kocaeli, eskişehir ve kayseri şehirlerinde bulundum geçmişte buralarda da var rayli sistem geçitlerde trafik ışıği var bazen araçlar bazen tramvay duruyor aksaklik olmuyor.
Murat Çebi
2 yıl önceTanjantin üstünden geçmeli sehiri ikiye bölerek geçerse herkes yararlanır sahilde inen adam ta yukarıya kadar yureyecekse ne alemi var ..dünyada bir sürü örneği olduğu gibi doğu batı yönünde şehri ortadan bölecek şekilde güzergah olmalı
Alemdaroğlu
2 yıl önceMimarlar odası bilimsellikten uzak politik takılıyor neymiş trafik trabzonun doğusunda varmışta,bırakın bu sahtekarlıklsrı trabzonun doğusu trabzonda batısı neymiş üvey evlatmı onların oyu yokmu siz akçaabatı vakfıkebiri tonyayı beşikdüzini nasıl yok sayarsınız,bütün yatırımları çalıp doğuya yaptırdınız şimdide ağlıyorsunuz.
Trabzon için..
2 yıl önceBoztepe viyadükleri iğrenç gözüküyor, en azından viyadük altlarındaki toprağı yeşillendirme, hatta viyadüğün üstündeki yolun kenar betonarmeside yeşile boyanabilirdi.. O viyadüklerin daha iyi şekilde kamufle edilmesi gerekiyor çok lanet gösteriyor..