banner192

Trabzon trafiği 200 bin araca çıkıyor

Trabzon'da 7 ayda 8 bin araç tescillendi 61 plakalı araç 170 bini buldu, şehir durma noktasında...

Trabzon trafiği 200 bin araca çıkıyor

Trabzon’un son dönemlerde göze batan en büyük sorunu araç trafiği. Mesai saatlerinde özellikle, Yomra Kaşüstü, Değirmendere ve Çömlekçi geçişleri ile Boztepe çıkışında araç yoğunluğu nedeni ile tabir yerinde ise neredeyse kent duruyor. Yaz aylarında birde kente gelen turist yoğunluğu da buna eklenince şehir iyice yaşanmaz hale geliyor.
 
Emniyet Güçleri yetersiz yollar ve oto parklar nedeni ile iyice zor durumlar yaşıyor. Haber61.net’in edindiği bilgiye göre; yoğun olan bu trafiğe 2016’ın ilk yedi ayında 8 bin aracın daha eklendiği öğrenildi. Yıl sonunda ise bu sayının 15 bini bulacağı bilgisine ulaşıldı. Trabzon’da bu rakamlar ile 61 Plakalı araç sayısının 170 bine ulaştığı tespit edildi.
 
Kent genelinde sadece 61 plakalı araçların 170 bine ulaşması dışında, başka illerde tescil edilmiş ve Trabzon sokaklarında 20 bine yakın aracında özel şirketler, devlet kuruluşları ve Oto Kiralamalar adı altında trafiğe çıktığı belirlendi. Birde bu sayıya turist araçları eklendi mi Trabzon sokaklarında arabadan geçilmez oluyor.
 
Bu kadar araç yoğunluğuna karşında Trabzon’da oto park yeri sadece 20’de biri bile olmadığı düşünülünce ortaya alttaki Fotoğraf çıkıyor.

 
 
Trabzon trafiğine bir de transit geçişler eklenince uluslar arası yolda araçların zaman zaman ilerlemesi güçlükle oluyor. Akçaabat ilçesinde başlayan Trafik çilesi, Arsin’in çıkışına kadar bazı dönemler sürüyor. Hal böylede olunca Türkiye – Gürcistan bağlantısını sağlayan uluslararası yol karınca hızında ilerliyor. Tarihi İpek yolu olan ve Maçka Üzerinden geçen İran yolu’da bu trafikten nasibini alıyor.
 
Uluslar arası yolda ilerlemek güçlükle oluyor.

 
Trabzon Büyükşehir belediyesi ile Karayolları Genel Müdürlüğü bu duruma çare bulmak üzere şehrin güneyinde çevre yolu projesi başlattı. Birde buna Kanuni Bulvarı eklenerek hızlı bir şekilde projeler tamamlanmaya çalışılıyor. Bu iki yolda amacın ise şehir merkezinden araç geçişlerinin yükünü hafifletmek. Fakat Trabzon’un yol sorunları arasında en başta ara ve bağlantı yollarının eksikliğinin bir hayli fazla olması gözüküyor.
 
Kanuni Bulvarından bir kesit

 
Haber : Şükrü Üçüncü
 

İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Meraklı - 5 ay önce
Kanuni Bulvarında çalışmalar neden durdu? Beşirli tarafında hiçbir kıpırdanma yok, lütfen Kanuni Bulvarı ile ilgili detaylı bir haber yapar mısınız? Sorun nedir, istimlakta mı problem var yoksa bütçeden para mı geliyor? her taraf toz toprak en azından etap etap açmayı düşünmüyorlar mı? teşekkür ederim.
Avatar
Muhammet - 5 ay önce
Bence dolmuşları birleştirsinler 4 tane bir otobüs ya ben bu yöneticilere şaşırıyorım tek sebep şehir içinde gelişi güzel park bunaları görmeyen polisler vede gördürmeyen yöneticilerdir arkadaşlar bunlar başka şehirlerde hiç araba kullanmadılarmı adamlar kavşak lamba gibi şeylerden kurtulmuşlar bizimkiler her yere lamba koymuş kaşüstüne yeni onay aldılar dalga çık çok gerideyiz çoook ankaraya gidince helikopter lemi gidiyorlar merkeze Allah aşkına
Avatar
Ali - 5 ay önce
İşte yerel basının en çok üzerinde durması gereken konu bu. Trabzon trafiği trafik olmaktan çıktı. Çözüm diye sunulan Kanuni bulvarı da çözüm olmaktan çok problem üretecek. Sorunun çözümü Yoroz burnunun Akçaabat çıkışından başlayarak yapılacak güney çevre yoludur. Bu yol Araklı'ya kadar uzanmalı ve özellikle ağır araç traf
Avatar
dertsiz - 5 ay önce
Bence ozel araclar bu kadar trafikte olmamali.vatandas toplu tasimayi tercih etmeli ozellikle gordugum son derece rahat otobuslerimiz var ama yaridan cogu bos hep dolmuslara yuklemeyelim bu sorunu duyarli olalim