banner560

19.04.2019, 09:48

Heyelan Bölgesi Beşirli'de Önlem alınması gerekiyor

Jeolojik doğal afet potansiyelini dikkate almayan şehirleşme anlayışı günümüzde devam etmektedir.

Heyelan sahalarında sürekli artan çok katlı binalar ve nüfus yoğunluğu doğal afet riskini de (can ve mal kaybı) o denli artırmaktadır.

2010 ve 2014 yıllarında yazdığımız iki uyarıcı makale ile kontrolsüz bir şekilde yerleşime açılan Trabzon-Beşirli Heyelan Sahasında yaşanması mümkün doğal afetlere değinmiştik ( Beşirli Heyelan Sahasına Dikkat, Haber61, 2010 ve Trabzon-Beşirli Heyelan Sahası, Haber61,2014)

2010 Yılında yayınlanan "Beşirli Heyelan Sahasına Dikkat" Yazısı için Tıklayın

2014 Yılında yayınlanan "Trabzon- Beşirli Heyelan Sahası" yazısı için tıklayın

Bu gün ise 18.4,2019 tarihli yerel basın Beşirli-Karşıyaka Mahallesinde zemin kayması tehlikesi nedeniyle iki apartmana giriş yasağının getirildiğini vurguluyor.

Aşağıdaki haritalarda görüleceği gibi Beşirlide faylarla kontrol edilmiş eski, aktif ve potansiyel heyelan sahaları bölgedeki çok katlı binaların oluşturduğu yerleşim alanı için kaygı verici tehdit unsurlarıdır.

Yeni Deprem Tehlike Haritasına göre Trabzon’un deprem tehlikesinin iki kat arttığı göz önünde bulundurulursa olası küçük bir depremde bile Boztepe-Akyazı sırtı boyunca yerleşime açılan heyelan sahalarının tetiklenmeleri söz konusudur.

Nitekim 2014 yılında ‘Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü ‘Trabzon Şehir Geçişi Kanuni Bulvarı’ kapsamında yapılan Beşirli Tünellerinde sondaj çalışmalarında olumsuz jeolojik koşullar çıkması üzerine Trabzon Belediyesi’ne başvurmuştu.

Tünellerle ilgili imar plan tadilatı değişikliği yapılmasını isteyen Karayolları, tünellerin ötelenmesini talep etmişti.

******

Sanki Amerika’yı yeniden keşfediyorduk

*Trabzon ilinin batısının gevşek örtü kayaçlarından oluştuğu,

*Denize bakan dik yamaçlarda fay ve kırıklarla bloklara bölünen Beşirli, Akyazı, Yıldızlı bölgelerinin her an kaymaya hazır olduğu,

*Çanak şeklinde yağmur sularını biriktiren Beşirli yerleşim alanında yer altı su seviyesinin yüksek olması nedeniyle bazı binaların bodrumlarında su bulunduğu, bazı binaların ve yolların kaydığı,

*Gerekli ve yeterli jeolojik-jeofizik etütler yapılmadan, gerekli önlemler alınmadan bölgenin yerleşime açıldığı bilinen gerçeklerdi.

*******

Bütün bu olumsuzluklar karşısında yapımı planlanan Beşirli Tünellerin ötelenmesi gerçekleşti.

Ancak Beşirli yerleşim alanındaki binaları ötelemek mümkün mü?

Beşirlinin mühendislik sorunları çözülmeden bölge imara nasıl açıldı?

Bunun sorumlusu hangi kuruluş veya kimlerdir?

Salt kişi veya kurumları suçlamak, geçmişte yapılan hatalar üzerinden niteliksiz politika yapmak sorunu çözmez tam tersine kargaşa yaratır.

Çünkü bu tür olumsuzluklar gelişmişlik yolunda ödenmesi gereken bedellerdir.

Güzel bir deyiş var; hata yapmadan mükemmelliğe ulaşılamaz.

Başka deyişle gelişmişliğinde bir bedeli vardır.

Biz bu bedeli ödeyeceğiz!

Harita: Yılda yaklaşık 0,6mm yükselen Boztepe-Akyazı sırtının yerleşim alanları faylarla bloklara bölünmüştür.

Eğimli arazide, yağışlı mevsimde, bu bloklar yer çekimi ile zemin kaymalarına neden olmaktadır. Nüfus yoğunluğu ve çok katlı bina açısından Beşirli Bloğunun heyelan tehlikesi ve riski(can ve mal kaybı) en üst düzeydedir. Aşağıda Beşirli bloğunun ayrıntılı tektonik ve heyelanlı yapısı verilmiştir (Bektaş, 2010. Faylar uydu görüntülerinden tarafımızdan çizilmiştir.)

BEŞİRLİ YERLEŞİM ALANI AKTİF VE POTANSİYEL HEYELAN BÖLGESİ OLARAK ÖNCELİKLİ ÖNLEM ALINMASI GEREKEN BÖLGEDİR.

Şekil: Boztepe-Akyazı sırtının denize bakan yamacında Yıldızlı, Akyazı, Beşirli, Erdoğdu, Boztepe, Bostancı faylı blokların ve yerleşim alanlarının zemin özellikleri, heyelan tehlikeleri ve heyelan riskini (can ve mal kaybı) gösteren şekil (Bektaş, 2010. Faylar uydu görüntülerinden tarafımızdan çizilmiştir.)

Harita: Trabzon- Beşirli bölgesi faylarla kontrol edilmiş yeraltı su seviyesi yüksek çanak şeklinde bir yerleşim alanıdır. Zemin kayması nedeniyle boşaltılan çok katlı iki bina diğer çok katlı binalar için uyarı niteliğindedir. Faylar uydu görüntülerinden tarafımızdan çizilmiştir.

BEŞİRLİDE HEYELAN TEHLİKESİ NASIL AZALTILABİLİR?

Heyelan tehlikesini azaltmak, can ve mal kaybını en aza indirebilmek için Büyük Şehir Belediyesi ve ilgili kamu kuruluşları ile bölge sakinlerinin koordineli çalışmaları şarttır.

Bu aşamada mühendislik yöntemleri yanı sıra ağaçlandırma ile bölgeden suyun deşarjı ve yer altı su seviyesinin düşürülmesi heyelan tehlikesini azaltabilecek temel faktörlerdir.

Beşirli yamaçlarının yöre sakinleri tarafından ağaçlandırılması ve yer altı su seviyesinin düşürülmesi (biyolojik deşarj) kısa zamanda sonuç alınabilecek bir yöntemdir.

Özetle Beşirli yöresindeki heyelan tehlikesini en aza indirebilmek için:

* Beşirli Çanağının sırtlarına düşen yağmur suları bölgede oluşturulacak olan enine ve boyuna yüzey drenaj ağı ile yerleşim alanından uzaklaştırılmalıdır.

* Beşirli Çanağına girebilecek suların önemli bölümü batıda Kirli Dere, doğuda ise Kisarna Deresi ile deşarj edilebilir.

* Su girişi önlenmiş olan Beşirli Yerleşim Alanında yeraltı su seviyesi önemli miktarda alçalacağı için kitle kayma riski de o ölçüde azalmış olur.

* Şiddetli yağışlarda yüzey drenaj ağı nedeniyle su girişi ve suya doygunluğu önlenmiş, bu nedenle de ağırlaşmamış potansiyel heyelan blokların kayma olasılığı da azaltılmış olur.

* Yerleşim alanındaki daha küçük ve susuz dereler inşaat malzemeleri ile doldurulmuştur. Bu derelerin ıslahı gerekmektedir.

* Yamaçların teraslama yöntemiyle eğimi azaltılmalıdır. Ayrıca potansiyel heyelan sahaları derin köklü ağaçlar ile ağaçlandırılarak muhtemel kitle hareketleri önlenmelidir.

* Beşirli yerleşim sahasının daha üst kotlara doğru gelişmesiyle kitle hareketlerinin daha da etken hale geleceği unutulmamalıdır.

Yorumlar (3)
Naci 2 yıl önce
Yeni Belediye Başkanı bu sorunu öncelikle çözmelidir.
kadir Yeter 2 yıl önce
Tebrik ve teşekkür ederim... kadiryeter 28.4.2019
Kadir Yeter 1 yıl önce
Çok değerli bilgiler... teşekkürler.
17°
parçalı bulutlu
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 40 84
2. Galatasaray 40 84
3. Fenerbahçe 40 82
4. Trabzonspor 40 71
5. Sivasspor 40 65
6. Hatayspor 40 61
7. Alanyaspor 40 60
8. Karagümrük 40 60
9. Gaziantep FK 40 58
10. Göztepe 40 51
11. Konyaspor 40 50
12. Başakşehir 40 48
13. Rizespor 40 48
14. Kasımpaşa 40 46
15. Malatyaspor 40 45
16. Antalyaspor 40 44
17. Kayserispor 40 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 40 38
20. Gençlerbirliği 40 38
21. Denizlispor 40 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 36 83
2. M. United 36 70
3. Leicester City 36 66
4. Chelsea 36 64
5. Liverpool 36 63
6. Tottenham 36 59
7. West Ham 36 59
8. Everton 36 56
9. Arsenal 36 55
10. Leeds United 36 53
11. Aston Villa 36 49
12. Wolverhampton 36 45
13. Crystal Palace 36 44
14. Southampton 36 43
15. Burnley 36 39
16. Newcastle 36 39
17. Brighton 36 38
18. Fulham 36 27
19. West Bromwich 36 26
20. Sheffield United 36 20
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 37 83
2. Real Madrid 37 81
3. Barcelona 37 76
4. Sevilla 37 74
5. Real Sociedad 37 59
6. Real Betis 37 58
7. Villarreal 37 58
8. Celta de Vigo 37 53
9. Athletic Bilbao 37 46
10. Granada 37 45
11. Osasuna 37 44
12. Cádiz 37 43
13. Valencia 37 42
14. Levante 37 40
15. Deportivo Alaves 37 38
16. Getafe 37 37
17. Huesca 37 33
18. Elche 37 33
19. Real Valladolid 37 31
20. Eibar 37 30

Gelişmelerden Haberdar Olun

@