banner192

Karadeniz için düğmeye basıldı

Karadeniz Ekonomik İşbirliği Örgütü, üyeleri arasında yüksek kapasiteye sahip bir otoyol inşası ve bu otoyolun Avrupa’ya bağlanması için düğmeye bastı. 7 bin kilometrelik otoyolun bir bölümü İstanbul, Samsun, Trabzon, Edirne’den geçecek. Örgüt üyesi Azerb

Karadeniz için düğmeye basıldı

Karadeniz Ekonomik İşbirliği Örgütü, üyeleri arasında yüksek kapasiteye sahip bir otoyol inşası ve bu otoyolun Avrupa’ya bağlanması için düğmeye bastı. 7 bin kilometrelik otoyolun bir bölümü İstanbul, Samsun, Trabzon, Edirne’den geçecek. Örgüt üyesi Azerbaycan ise tarihi otoyol projesine Ermenistan nedeniyle şartlı imza koydu. Azerbaycan, otoyolun kendi topraklarından geçen güzergâhlar ve ulaştırma açısından, Ermenistan topraklarının başlangıç, varış veya transit konumda olması durumunda mutabakattan imzasını çekecek.

HIZ VE GÜVENLİK ÖZELLİĞİ YÜKSEK

Türkiye, Arnavutluk, Ermenistan, Azerbaycan, Bulgaristan, Gürcistan, Yunanistan, Moldova, Romanya, Rusya, Sırbistan, Ukrayna tarafından imzalanan mutabakat zaptı, karayoluyla uluslararası mal ve yolcu taşımacılığını teşvik etmek, AB, Karadeniz ve Asya ülkeleri arasında bağ kurmak ve TransAvrupa, Pan-Avrupa ve AvrupaAsya Ulaştırma Şebekeleri ile yeterli karayolu bağlantılarına sahip olmayı sağlamak için gerçekleştiriliyor. KEİ üyeleri arasında imzalanan mutabakat zaptına göre, Karadeniz Çevre Otoyolu yüksek kapasiteye sahip olacak. 7 bin kilometre uzunluğunda olacak otoyol, güvenlik, hız ve rahatlık sağlayarak günümüz trafiği için yeterli kalitede hizmet sunacak.

Otoyolun geçmesi beklenen güzergâh ise şöyle olacak: “İstanbul, Samsun, Trabzon, Batum ve Poti (Gürcistan), Erivan (Ermenistan), Bakü (Azerbaycan), Novorosisk, Rostov-on-Don ve Taganrok (Rusya), Mariupol, Melitopol ve Odessa (Ukrayna), Kişinev (Moldova), Bükreş ve Köstence (Romanya), Haskovo ve Sofya (Bulgaristan), Niş ve Belgrad (Sırbistan), Tiran (Arnavutluk), Edirne, Komotini ve Dedeağaç (Yunanistan), İstanbul.

GEREKİRSE DÜNYA BANKASI’NA BAŞVURULACAK

Otoyolun finansmanı ulusal fonlar ve bütçelerin yanı sıra özel sektörden elde edilecek çeşitli sermaye kaynaklarından da sağlanacak. Gerektiğinde AB fonları, Avrupa Yatırım Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, Dünya Bankası’na da başvurulacak.


İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
thejackal - 6 yıl önce
eğer böyle bir şey yapılırsa Trabzon için harika olur. bu arada Trabzon için güney çevre yolu içinde düğmeye basılması lazım
Avatar
nuri cebiroglu - 6 yıl önce
her halde en çok ben sevınırım.istanbul üniversıtesınde okuyan oğlum lojistk ve ulaştırmadan mezun olunca yayılacağı alan çok olur.çok işsize aş kapısı olur.emek veren herkese teşekkürler.
Avatar
yasinmasa - 6 yıl önce
belkıde bu otoyol trabzon un cevre yolu olarak da dusunulmus olabılır..hadi hayırlısı ülkeye faydalı olacak gibi.
Avatar
AHMET - 6 yıl önce
Inisallah geceklesir. Sadece soylemde kalmaz inisallah.
Avatar
Gokturk - 6 yıl önce
ben bu yolun su anki mevcut sahil yolundan ayri bir yol olarak düsünüldügünü anladim aceba ne kadar dogru bilmiyorum ama yillardir tartisilan hep bir güneyden bir yol projesi vardi saniyorum bu olsa gerek anladigim kadariyla yapilacak olan ücüncü bogaz köprüsü ve kuzey marmara oto yolu karadenize dogru devam edecek gerceklesirse harika bir proje bölgemiz icin

en zor olan belki Ordu dan doguya dogru sahile dik inen daglari asmak olacak ama günümüz sartlarinda her sey daha kolay istenince yapimayacak bir sey yok

Bu sekilde karadeniz sehirlerinin cevre yolu olayida cözüme kavusmus olur
Avatar
OziloZ - 6 yıl önce
son derece gereksiz bir yol. hava yolu, deniz yolu ve raylı sistemler artmalı ülkede otoyollar değil..
Avatar
ADIL - 6 yıl önce
Bu yol uluslararası bir yol olur ve bağlı bulunduğu ülkelere büyük ekonomik güç katar.Ulaşım alanında Demir yolundan sonra süper bir proje.Emeği geçenlere teşekkürler.
Avatar
Cengiz Demir - 6 yıl önce
Bizim dinazor partisi mensuplari bu haberi okumasin. Yoksa sonra olumsuz elestiriler baslar. Yok efendim daglar delinecek, doga bozulacak, kelebekler ucamayacak diye...